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国内首次红旗E-HS9双侧柱碰撞试验 红旗ehs9评价怎么样碰撞测试成绩如何

编辑名称:xjh2021-06-08

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 国内首次红旗E-HS9双侧柱碰撞试验 红旗ehs9评价怎么样碰撞测试成绩如何2021年6月6日,红旗轿车知名品牌集团旗下第一款C+级奢华旗舰级纯电SUV—E-HS9在中汽中心撞击试验房间内开展了中国初次双侧柱碰公布试验挑戰并获得圆满收官,中央电视台等千家新闻媒体在现场印证了此次挑戰主题活动。

 试验后动力锂电池安然无事、人偶获得环绕着式维护、车体构造形变有效,侧边气帘充足开启。E-HS9在充电电池、乘员及车身防护上做到较高质量,完成了新能源车辆360°全维防护。

国内首次红旗E-HS9双侧柱碰撞试验 红旗ehs9评价怎么样碰撞测试成绩如何

 试验数据显示:国内首次红旗E-HS9双侧柱碰撞试验

 ●车体构造维持详细,门坎、B柱沒有无效;撞击全过程中车门沒有与车身分离出来;碰撞部位车门的防盗锁、门铰链沒有无效。

 ●撞击后,非撞击侧车门可顺利开启(车门全自动开启),而被撞侧的车门关掉;碰撞侧侧边气襄、气帘均一切正常点爆;人偶头顶部触碰部位为气帘打气地区;坐椅和保险带均未产生无效。

 ●电安全性主要表现层面,触电事故维护特性符合规定;工作电压安全性、电磁能安全性、物理学防护、接地电阻均合乎电安全性规定;锂电池电解液无渗漏;REESS无偏移、无着火、无发生爆炸。

 侧柱碰是很多顾客都广为人知的一种汽车安全性试验,主要是仿真模拟生活起居中车子丧失操纵,侧边撞到马路边的路灯和树木等柱型物件时,车辆对乘驾工作人员及锂电池组安全性的维护水平。该试验对电瓶车特别是在具备关键的实际意义,由于纯电动车的动力锂电池都布局在车体底端,撞击点间距电池包更近,使充电电池承担的撞击力和挤工作压力更高,等同于立即用刚度柱头“激光切割”锂电池组,称得上充分体现车子撞击后电安全性的试验。

 此次试验选用的双侧柱碰方式对比于一般侧柱碰试验难度系数扩大,传统式的柱碰试验中,车子将以32km/h的速率,沿与车体方位75°交角平行线碰撞实芯圆柱体,为此调查车子针对司机、乘员和动力锂电池的维护。本次的双侧柱碰试验,在这个基础上又提升了一次车子后侧的柱碰,调查车子在这里工作状况下针对后排座前座侧乘员的维护能力。此次双侧柱碰检测仿真模拟最极端化的连坏碰撞工作状况,不但对红旗轿车E-HS9的动力锂电池安全系数规定高些,与此同时对车体构造抗压强度也是产生了更高的磨练。

 殊不知,重约2.7吨的红旗轿车E-HS9.做为一汽红旗第一款C+级奢华旗舰级纯电SUV,取得成功挑戰了“双侧柱碰”——即最先碰撞右后排座,接着碰撞司机侧,突显红旗车在极端化连坏撞击安全事故下的国车安全性及整体实力。

 一车双撞挑戰取得成功,离不了红旗轿车与众不同的全维防护核心理念:全维防护之充电电池防护

 一汽红旗独创性的全覆盖式侧边充电电池维护构造,应用2000MPa超高韧性热成型钢构造维护充电电池安全性。

国内首次红旗E-HS9双侧柱碰撞试验 红旗ehs9评价怎么样碰撞测试成绩如何

 全维防护之车身防护

 一汽红旗承传的“9H”车体,在侧边柱碰、滚翻等重大事故中,为乘员给予珍贵的“生存环境”。

 全维防护之乘员防护

 一汽红旗E-HS9配置八个汽车安全气囊,完成了环绕着式防护对策,全过程默护车内乘员安全性。

 这车动态性安全驾驶开起來如何呢?下边看来一下吧,红旗轿车E-HS9不仅看上去成熟稳重,开到它你也就会在心中造成一种"抬头挺胸"的觉得,与此同时我敢确信不容易想开展一切猛烈安全驾驶,只期待悠然自得的享有着那么一款大中型SUV给你产生的气质、舒服。

 红旗ehs9评价怎么样碰撞测试成绩如何

 真的论加快能力,E-HS9都不怂,官方网称大功率版车系0-100km/h加快時间不大于5s,在运动模式下,你可以觉得到车子一直抬着头勇敢向前冲,加速能力充足。但也许是因为车重很大的缘故加快时沒有灵巧到"窜"的水准。

 转为触感较为轻柔,这也是提高其安全驾驶轻松感的要素之一。针对那么一款并不是重视操纵和自主运动的大中型SUV来讲,它并不追求极致的转为精确度,合适轻松的定速巡航就行。

 红旗轿车E-HS9开起來视线还不错,并且都没有很沉重的觉得,在大城市里开不会有很大的精神压力,但车前或是又宽又高,随便害怕在车流量中“钻缝”。

 针对这么大的车来讲,跑起来务必刹的住,在低速档驾驶时,刹车踏板感恩回馈幅度略微有点儿轻,但是制驱动力一直较为充裕、线形,令人有信心。

国内首次红旗E-HS9双侧柱碰撞试验 红旗ehs9评价怎么样碰撞测试成绩如何

 汽车底盘、悬挂系统的校准或是挺优异的,滤振实际效果不错,汽车底盘也是有充足的层次感,再再加上很舒服、功能丰富的坐椅,坐着E-HS9上是一种享有。

 红旗轿车e-hs9新汽车较为优异的恬静主要表现也是提高车里舒适度的关键要素,除开在一些不光滑地面上车子的路噪稍大外,E-HS9其他层面隔音降噪能力较强,前座两层隔音玻璃窗应当对于此事有非常大奉献。

 总而言之,红旗轿车e-hs9这简直一辆很合适用于坐的车,够舒服、舒适安逸。自然假如自身开也没什么问题,无需有意慎重安全驾驶,你也就可以把它开得很稳定,并且它能使你不会再心浮气躁。

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