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美国自动驾驶立法研究开始了 若果美国自动驾驶立法研究有哪些方面

编辑名称:xjh2021-06-07

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 美国自动驾驶立法研究开始了 若果美国自动驾驶立法研究有哪些方面

 一、自动驾驶系统软件的基础研究和规范

 NHTSA坚信彻底自动驾驶车辆终究会进到我们的日常生活,但这一转型不容易一蹴而就,只是如上所述可能分流程逐渐完成。为了更好地解决这类转型,美国汽车工程师学好(SAE)在经历了普遍的调查分析以后,发布了SAEJ3016规范,将自动驾驶系统软件分成0~5共6个级别,各自相匹配着从彻底沒有自动化技术到彻底的自动化技术中间的不一样环节。

 在其中从L3级逐渐,车子在实行自动驾驶作用时将不用司机检测附近的自然环境,完成了在比较有限标准下的真真正正实际意义的自动驾驶。但是L3级自动驾驶车辆依然必须司机,而且司机必须维持警觉,搞好随时随地对接车子的提前准备。

 SAEJ3016自2014年1月初次发布至今,早已经历了3次重做,全新一版是2021年4月30日刚发布的版本号。

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 二、自动驾驶车辆测试管理方法

 NHTSA在2020年6月协同一部分区政府、地区监督机构等合作开发并运用了一个新的自动驾驶车辆测试智能管理系统“AVTestTrackingTool”。现阶段,早已有包含加利福尼亚州、俄亥俄、得克萨斯州等超出20个州添加该系统软件。

 运用“AVTestTrackingTool”网络软件,各区政府和公司能够自愿地向NHTSA递交自动驾驶车辆以及测试的信息,另外群众还可以根据该网络软件得知有关的信息,现阶段该专用工具早已宣布运作而且在不断持续的健全当中。

 根据该网络软件,能够掌握美国容许开展自动驾驶测试的每个实验地址的信息、区政府的信息及其参加自动驾驶车辆测试的企业信息。

 期待在美国进行路面测试的车子生产商能够根据美国各州所递交的信息,寻找合适自身测试目地的路面测试线路,并提早掌握测试线路所属区政府和地区监督机构对自动驾驶车辆路面测试的实际管理方法规定。

 NHTSA仍在勤奋扩张参加该主题活动的公司、区政府和地区监督机构的范畴,而且期待根据该网络软件可以改进路面测试和系统软件评定工作能力,提升群众对自动驾驶车辆的认知能力和接受程度。

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 三、自动驾驶车辆现行政策

 2016年9月,NHTSA和美国交通运输部发布了“FederalAutomatedVehiclesPolicy”,规定积极地为技术革新给予安全防范措施和扩大开放对策。

 2017年9月,NHTSA又发布了“AutomatedDrivingSystems:AVisionforSafety2.0”,对自动驾驶车辆的技术性安全系数产品研发选用了更为灵便的、非强制的管理方式。

 2018年10月,美国交通运输部发布了“PreparingfortheFutureofTransportation:AutomatedVehicles3.0”,解决了推动形式多样的安全系数、降低现行政策的可变性和与美国交通运输部的协作这3个重要层面的难题。

 2020年1月……

 2021年1月……

 四、美国自动驾驶车辆的规范政策法规

 2020年3月,NHTSA发布拟法律通知期待对当今与抗撞性相关的FMVSS规范(200系列产品)开展统一修定本次修定将牵涉到以下FMVSS规范:

 2020年12月3日,NHTSA发布了“frameworkforAutomatedDrivingSystemSafety”的征求意见,目地是对自动驾驶系统软件特性的安全系数开展客观性的界定、评定和管理方法,运用美国法律法规对NHTSA的受权激励ADS技术性在进一步发展趋势的全过程中自始至终以安全性为管理中心。

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 美国是联合国组织1998协约的创办会员国之一,在全世界技术性政策法规(GlobalTechnicalRegulations)的制订中与欧盟国家一同起着关键的主导地位。根据WP.29调研组,美国也积极地参加了自动驾驶行业的政策法规制订,详细实际追踪表。

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