微型车

小型车

紧凑型车

中型车

中大型车

豪华车

MPV

SUV

跑车

面包车

电动车

首页 资讯 新闻动态 本文

华为全栈一体化仿真平台发布 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器

编辑名称:xjh2021-07-14

来源:

 华为全栈一体化仿真平台发布 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器7月7日,上海市区举办的2021华为智能生产制造数据信息基础设施建设峰会上,华为发布“全栈开发一体化模拟仿真服务平台”解决方法,暨上汽大众高性能流体力学模拟仿真新平台发布,此为类似计划方案在我国汽车领域的第一个经营规模运用,并可运用于汽车、航天航空等生产制造领域情景。

华为全栈一体化仿真平台发布 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器

 上汽大众智能化产品研发高級主管蒋捷骏、中汽研汽车工业工程专业(天津市)有限责任公司整体规划与项目投资咨询部技术主管苏青福博士研究生、华为公司数据储存与机器视觉技术中国地区首席总裁康晓宇、华为中国市企车子武器装备系统部经理姜乔一同参加了公布典礼。

 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器

 在汽车产品研发全过程中,流体力学有关的空气动力科学研究和实验尤为重要,既要尽量避免摩擦阻力,又要确保造成充足的气体下工作压力,进而产生更强的车子总体性能。正是如此,流体力学的规模性模拟仿真测算,早已变成现如今汽车领域的产品研发重器,用于得到 最佳的设计产品。在这里行业的产品研发自主创新,则变成流行汽车生产商的竞争优势之一。

 开展模拟仿真测算必须 解决很多的实时数据,因此系统对的计算水平、数据信息吞吐量都是有很高的规定,也因而变成高性能计算的一个关键应用领域。在汽车产品研发的流体力学、碰撞测试等层面,高性能计算都获得广泛运用。

 切合“硬件配置对外开放、手机软件开源系统”的新趋势,以OpenFOAM为意味着的开源系统CFD手机软件,已经获得愈来愈多的应用。针对汽车生产商来讲,怎样完成OpenFOAM与高性能计算服务平台的全方位兼容,变成研发部和IT单位都需要关键考虑到的难题。这也一样变成上汽大众时下所遭遇的挑戰:

 ·一方面,上汽大众原来的HPC系统软件性能早已不能满足产品研发高效率提高的要求;

 ·另一方面,传统式CFD商业手机软件的批准花费昂贵,上汽大众期待根据选用OpenFOAM来完成产品研发高效率与项目投资中间的均衡。

 对于液体模拟仿真、电磁感应设计方案、撞击设计方案、噪音设计方案、电机设计等CAE模拟仿真情景的前解决、模拟仿真求得和后处理工艺,华为公司能够 给予从多协议书相通的数据信息基座、多算力测算服务平台、测算群集CCsuite模块到服务支持服务项目全方位兼容工业生产模拟仿真软件,为汽车、航天航空等制造企业给予强劲的数据信息基础设施建设。

 华为全栈一体化仿真平台发布

 华为公司给予调节硬件配置和最底层服务支持,上汽大众IT精英团队和研发部门通力协作,完工了中国汽车领域第一个ARMHPC经营规模运用:

 ·进行根据鲲鹏920ARM架构高性能计算群集与开源系统液体手机软件OpenFOAM的全方位兼容,保证了同样硬件配置价钱测算性能提高30%,并大幅度减少手机软件许可证书成本费;

 ·在工作生产调度方面完成了与原来X86群集连通,确保业务流程的光滑转移和迅速布署;

 ·应用了华为公司OceanStorPacific高性能储存,选用超多层大空间设计方案,适用带宽测试和高IOPS,性能相对密度业内领跑,完成热冷数据信息智能化等级分类,均衡了数据价值与成本费;

 ·与此同时历经检测认证,应用华为公司CloudEngine大数据中心网络交换机的高性能高质量以太坊互联网技术,能够 进一步提高系统软件的算力性能。

华为全栈一体化仿真平台发布 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器

 高性能流体力学模拟仿真服务平台发布后,上汽大众研发部门将其首先运用在新款车型中,完成了流体力学工程验收中的外气动式空气阻力和车噪、水管理方法、中央空调、汽车发动机热管理方法开发设计工作中,并进行了根据开源项目的商品智能化产品研发合理布局。

 随着着领域企业战略转型脚步的加速,愈来愈多传统式公司逐渐把电子信息技术做为自身的自主创新推动力。华为公司“全栈开发一体化模拟仿真服务平台”为汽车、航天航空等生产制造领域公司给予了强劲的数据信息基础设施建设,为各种各样新起关键技术给予了强有力的基本算力确保,华为公司也将与制造企业一同迈进企业战略转型全方位加快的新时期。

 大家都知道,开展模拟仿真测算必须 解决很多的实时数据,因此系统对的计算水平、数据信息吞吐量都是有很高的规定,从而变成高性能计算的一个关键应用领域。在汽车产品研发的流体力学、碰撞测试等层面,高性能计算都是在获得广泛运用。

 切合“硬件配置对外开放、手机软件开源系统”的新趋势,以OpenFOAM为意味着的开源系统CFD手机软件,已经获得愈来愈多的应用。针对汽车生产商来讲,怎样完成OpenFOAM与高性能计算服务平台的全方位兼容,变成研发部和IT单位都需要关键考虑到的难题。这也一样变成大众汽车有限责任公司时下所遭遇的挑戰。一方面,大众原来的HPC系统软件性能早已不能满足产品研发高效率提高的要求。另一方面,传统式CFD商业手机软件的批准花费昂贵,大众期待根据选用OpenFOAM来完成产品研发高效率与项目投资中间的均衡。

华为全栈一体化仿真平台发布 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器

 华为公司给予调节硬件配置和最底层服务支持,上汽大众IT精英团队和研发部门通力协作,完工了中国汽车领域第一个ARMHPC经营规模运用:进行根据鲲鹏920ARM架构高性能计算群集与开源系统液体手机软件OpenFOAM的全方位兼容,保证了同样硬件配置价钱测算性能提高30%,并大幅度减少手机软件许可证书成本费;在工作生产调度方面完成了与原来X86群集连通,确保业务流程的光滑转移和迅速布署;应用了华为公司OceanStorPacific高性能储存,选用超多层大空间设计方案,适用带宽测试和高IOPS,性能相对密度业内领跑,完成热冷数据信息智能化等级分类,均衡了数据价值与成本费;与此同时历经检测认证,应用华为公司CloudEngine大数据中心网络交换机的全高质量以太坊技术性,能够 进一步提高系统软件的算力性能。

 高性能流体力学模拟仿真服务平台发布后,上汽大众研发部门将其首先运用在新款车型中,完成了流体力学工程验收中的外气动式空气阻力和车噪、水管理方法、中央空调、汽车发动机热管理方法开发设计工作中,并进行了根据开源项目的商品智能化产品研发合理布局。

 随着着领域企业战略转型脚步的加速,愈来愈多传统式公司逐渐把电子信息技术做为自身的自主创新推动力。“全栈开发一体化模拟仿真服务平台”为汽车、航天航空等生产制造领域公司给予了强劲的数据信息基础设施建设,为各种各样新起关键技术给予了强有力的基本算力确保,华为公司也将与制造企业一同迈进企业战略转型全方位加快的新时期。

 以上就是本次环球汽车网为您带来的华为全栈一体化仿真平台发布 华为全栈一体化仿真平台将成为汽车行业的研发重器全部资讯内容,希望对你有所帮助。请持续关注环球汽车网,了解最新前沿新闻资讯,新车动态,试驾测评等汽车内容一手掌握!


猜你喜欢

欧盟将制定全面禁燃日期 欧盟将制定全面禁燃日期将带来什么影响?

电池荒情况日益严重 电池荒的局面下车企排队定电池

国轩高科与大众合作开发一代标准电芯 国轩高科与大众合作开发标准电芯意味着什么

本文网址:http://www.globalcarw.com/news/1441.html

声明:本站原创/投稿文章所有权归环球汽车网所有,转载务必注明来源;文章仅代表原作者观点,不代表环球汽车网立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理。

小编 推荐

最新 热点

生活 百科