微型车

小型车

紧凑型车

中型车

中大型车

豪华车

MPV

SUV

跑车

面包车

电动车

首页 资讯 新闻动态 本文

美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容

编辑名称:xjh2021-07-02

来源:

 美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容美国最高的公路安全机构美国国度公路交通安全管理局(NHTSA)6月29日发布了一项命令,请求汽车制造商和其他装备了先进驾驶员辅助系统(ADAS)或全自动驾驶系统车辆的运营商报告事故。

 作为命令的一局部,NHTSA请求ADAS和自动驾驶汽车的车辆、设备和软件制造商报告“在事故发作期间或事故发作前正在运用该系统”的事故。

 “NHTSA的中心任务是安全。”NHTSA代理局长史蒂文·克利夫(Steven Cliff)在一份声明中表示。“经过强迫报告事故取得关键数据,这将有助于快速辨认这些自动化系统可能呈现的安全问题。”

 克利夫说,搜集数据“将有助于加强公众的自信心,让他们置信联邦政府正在亲密监视自动化车辆的安全。”

 此外,需求报告的事故触及装备L2 ADAS的车辆或L3-5自动驾驶汽车,这些事故包括需求医院治疗的受伤、死亡、车辆拖走、安全气囊翻开,行人或骑自行车者等易受伤害的道路运用者,这些公司将被请求在得悉事故后的一天内报告。

美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容

美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容

 最新的报告将在得悉碰撞事情后的10天内提交。各公司还将被请求报告一切其他触及自动驾驶汽车的事故,这些事故可能招致人员受伤或财富损失。该机构说,报告必需每月更新新的或额外的信息。

 该机构规则,装备L2 ADAS的车辆具有驾驶员辅助功用,如车道定心辅助和自顺应巡航控制,但驾驶员必需坚持警觉,并参与驾驶任务。L3-5自动驾驶系统的车辆目前还无法提供应消费者,但正在有限范围内的公共道路上停止测试和部署。

 NHTSA首席法律参谋安·卡尔森(Ann Carlson)29日在一场虚拟新闻发布会上表示,任何未能恪守该命令的公司都可能面临“严重的执行结果”以及“严重的民事处分”。

 卡尔森说,事故报告的请求是针对这些系统的车辆和设备制造商以及车辆操作员的。该命令不适用于消费者或汽车经销商等其他公司,但适用于原型车和系统。

 她说:“假如一家公司没有可报告的撞车事情,它仍将被请求每月提交一份报告。”

 NHTSA的命令是在全国各地发作特斯拉撞车事故的报道之后发布的,其中一些事故触及这家电动汽车制造商的自动驾驶辅助系统。

 自2016年以来,NHTSA曾经对特斯拉的碰撞事故展开了至少30项调查。

 1 行业反响 美国发布自动驾驶事故强制报告制度

 汽车创新联盟指出,其成员在4月份发表了“明白的公开声明”,内容触及肯定恰当的驾驶员干预的有效办法,同时教育公众理解L2系统的益处和局限性。汽车创新联盟代表的是美国大多数主要汽车制造商,以及一些正在研讨自动驾驶技术的供给商和科技公司。

 特斯拉不是该联盟的成员。

美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容

 该联盟首席执行官约翰·博泽拉(John Bozzella)在29日的一份声明中表示:“在我们评价NHTSA新的报告义务时,让消费者理解和了解这些功用的益处和局限性,关于树立和进步他们对成熟汽车安全技术的自信心至关重要。”

 “误用和滥用L2 ADAS系统是极端风险的,并会让消费者对装备ADAS技术的车辆产生疑心和失去自信心,而这些技术其实是有可能解救生命的。”他说。

 美国汽车安全中心执行主任杰森·莱文(Jason Levine)表示,NHTSA 6月29日的命令是早就应该做到的事情。

 “汽车安全中心长期以来不断呼吁联邦政府参与监视这种不受监管的技术,目前该技术正在美国的道路上停止测试,既没有向居民发出正告,也没有搜集任何数据。”他说。

 2 公路安全报告 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容

 另外,美国公路安全保险协会(IIHS)29日表示,它曾经完成了对某些特斯拉Model 3汽车的评价,这些车型搭载了基于摄像头的正面碰撞预防系统。

 IIHS表示,关于这款车,在车对车正面碰撞预防和行人正面碰撞预防方面给予了高级评级,之后,该协会将“2021年最佳安全选择+”(2021 Top Safety Pick+)评级延长至一切Model 3汽车。IIHS尚未完成对2021年特斯拉Model Y汽车的测试。

 在IIHS测试之后,Model 3也重新取得了“消费者报告首选产品”的位置。

 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)29日在推特上做出了回应。

 “来自IIHS的最佳安全选择+!这是最高的总分,但我们以为我们也能够在一切子类别/单项测试中取得最高分数。”马斯克写道。“用改良后的软件停止一个月左右的重新测试。改良后的软件会上传到一切装有FSD电脑的汽车上。”

美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容

 FSD指的是特斯拉的“完整自动驾驶”(Full Self Driving)系统,该系统允许某些车主停止测试。

 2021年5月,NHTSA表示,在特斯拉决议从其安全系统中移除雷达传感器后,这款车将不再被贴上具有一些先进安全功用的标签,因而失去了《消费者报告》对这款车的提名。

 以上就是本次环球汽车网为您带来的美国发布自动驾驶事故强制报告制度 美国自动驾驶事故强制报告制度有哪些内容全部资讯内容,希望对你有所帮助。请持续关注环球汽车网,了解最新前沿新闻资讯,新车动态,试驾测评等汽车内容一手掌握!


猜你喜欢

麦格纳新能源汽车试验中心投入使用!麦格纳新能源汽车试验中心可以测试哪些项目

克诺尔、佛吉亚有意收购海拉? 克诺尔、佛吉亚收购海拉德国或将诞生零部件新巨头!

美国国家公路交通安全管理局发布新规定——汽车公司必须报告自动驾驶汽车的碰撞事故

本文网址:http://www.globalcarw.com/news/1322.html

声明:本站原创/投稿文章所有权归环球汽车网所有,转载务必注明来源;文章仅代表原作者观点,不代表环球汽车网立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理。

小编 推荐

最新 热点

生活 百科