微型车

小型车

紧凑型车

中型车

中大型车

豪华车

MPV

SUV

跑车

面包车

电动车

首页 资讯 新闻动态 本文

国内首套车辆行人保护测试系统解析 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

编辑名称:xjh2021-06-29

来源:

 国内首套车辆行人保护测试系统解析 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

 车辆行人保护,是一项根据保护行人安全性的新能源技术评定。这一定义在二十世纪六十年代由英国最开始明确提出,到90年代末逐渐在欧洲地区大幅营销推广。在我国在处于被动安全领域发展比较晚,且以前关键将眼光集中化于车子自身或是乘客安全性。伴随着汽车安全性技术性的发展趋势,行人保护在车辆早期产品造型设计中更必须被考虑到。我国于2009年公布强制性行人保护规范,代表着嘻哈侠产品研发的车系,也在明显提高行人保护的水准。

国内首套车辆行人保护测试系统解析 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

 行人保护远比想像的关键 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

 行人在道路交通事故中处在显著劣势影响力。依据统计分析,行人约占路面致死人数的四分之一。且在道路交通事故中,行人所遭受损害的位置最先是腿部(小腿肚、大腿根部),其次便是脚部遭受碰撞后导致头顶部降落,使头顶部造成的损害,脚部致残废、头顶部情况严重也是立即至死。

 在欧洲地区的新汽车测试评定规范中,对车里成人保护、车里少年儿童保护、车外行人保护和安全性功能四个层面开展了严苛的要求。汽车企业在开发设计新汽车时务必全方位达到以上安全性要求,才可以在欧洲地区销售市场上市场销售其商品。除此之外,欧盟国家还表明将在2020年就保护路面劣势群层面向汽车企业增加更高的工作压力。

 现阶段,行人保护已被列入C-NCAP点评规范中,占有率15%,立即危害一款新汽车的评星评分。假如行人保护评分较弱,即便 其安全系数总得分做到了五星水准,这款车系也没法获得总体五星的点评,会被立即退级。如以前上述,在安全事故中关键损害集中化在脚部和头顶部,因而行人保护测试也由头顶部和脚部构成。在行人安全事故中,青少年儿童乃至少年儿童又占了很大一部分的比例,因此头顶部试验又分成儿童头型和成人头形二种。脚部试验又可分成大腿根部和小腿肚二项试验。

 行人保护试验包含什么? 国内首套车辆行人保护测试系统解析

 简易而言,行人保护头顶部试验,便是拿一个直徑165毫米的半球型,3.5kg的效仿儿童头型,4.5kg的效仿成人头形,以不一样的碰撞速率去碰撞前机盖的不一样部位,对于什么情况应用儿童头型,什么情况应用成人头形,有兴趣爱好的朋友能够自主了解一下,听说碰撞地区是依据技术工程师个子来决策的。试验完毕后,依据头形中的瞬时速度感应器所收集到的数据信息对其开展点评。

 行人保护脚部试验,便是拿一个仪器设备效仿人的腿去碰撞车子前保,简单直接,依据仪器设备中各种各样感应器收集到的数据信息开展点评。

国内首套车辆行人保护测试系统解析 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

 我国行人保护测试系统发展趋势的提升 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

 因为行人保护测试系统速度更快、高精度、结构紧凑、测试规范繁杂,难度系数巨大,现阶段中国行人保护测试系统所有为進口。

 近日,由凯瑞机器设备与中国汽研安全管家协同研发的行人保护测试系统产品研发取得成功,并宣布交付使用!该系统为中国首套房自主研发的行人保护测试系统。选用液压传动紧密结合的方法,解决了诸多瓶颈问题,最大速率可以达到60km/h,较大 动能可以达到4000J,各类工作能力远高于中国现有进口产品,速率线性度0.2km/h,集成化中国汽研安全性指数值测试标准,经严苛测试,各类特性及稳定性均做到国际性一流水准。

 该系统是凯瑞设备公司在处于被动安全性测试机器设备层面的又一重大进展,除中国汽研之外,已经完成对上汽汽车企业的市场销售,并与比亚迪汽车、广州丰田、奇瑞汽车等好几家企业开展连接沟通交流。该系统产品研发取得成功,将对国内汽车处于被动安全性测试行业造成积极主动危害。

 历经严苛测试及认证,该系统彻底达到行人保护试验、主动型汽车发动机罩误功效试验、转为和头枕芯型、转为身体控制模块、气襄误功效试验、侧门饰冲击性等试验。系统包含行为主体机器设备(试验装配平台和路轨、信号发射器、高低温试验机器设备、铁平板电脑、腿形防反跳设备、头形吊线设备、数采系统等)、輔助设备(发送支撑架或插口、冲击性器控制模块、测速仪等)及其用以设定、操纵、校准、纪录、汇报的手机软件。

 硬件软件系统可集成化高低温试验有关机器设备、测速仪、冲击性器安全装置、数据收集、点爆设备、试验室温湿计等有关机器设备,并开启类光、照相机。该系统该是一套作用详细、经济发展的、运作靠谱的、安全性的、能满足客户要求的全新升级系统。

国内首套车辆行人保护测试系统解析 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?

 可用规范

 -Euro-NCAP行人保护试验技术规范

 -C-NCAP行人保护试验技术规范

 -C-IASI行人保护试验技术规范

 -主动型汽车发动机罩误功效试验(公司规定)。

 -转为头形和身体控制模块冲击性:GB11557、ECER12等规范。

 -头枕芯型冲击性:ECER17规范。

 -篮球赛碰撞和单车仿真模拟碰撞试验:车辆汽车安全气囊系统误功效试验的方式和规定(国家标准征求意见)。

 -刚度块冲击性:Q/JLYJ711111-2009侧门饰动态性冲击性试验标准规定。

 -公司客户的规定;

 伴随着技术性的发展和大伙儿愈来愈高度重视行人安全性保护,相信中国的行人安全性保护技术性的发展趋势会更为的迅速

 以上就是本次环球汽车网为您带来的国内首套车辆行人保护测试系统解析 车辆行人保护测试系统的存在有什么重要意义?全部资讯内容,希望对你有所帮助。请持续关注环球汽车网,了解最新前沿新闻资讯,新车动态,试驾测评等汽车内容一手掌握!


猜你喜欢

L4级自动驾驶路侧需求是什么 实现L4级自动驾驶离不开路侧配合

车外行人的安全引起广泛重视 比亚迪汉EV行人保护实力不凡

德国自动驾驶法即将颁布 德国自动驾驶汽车如何合法上路

本文网址:http://www.globalcarw.com/news/1274.html

声明:本站原创/投稿文章所有权归环球汽车网所有,转载务必注明来源;文章仅代表原作者观点,不代表环球汽车网立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理。

小编 推荐

最新 热点

生活 百科