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比亚迪元pro新能源2021款怎么样 针对女性市场的比亚迪元pro好开吗?

编辑名称:xjh2021-06-18

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 比亚迪元pro新能源2021款怎么样 针对女性市场的比亚迪元pro好开吗?愈来愈多的家庭在有着第一辆车以后,逐渐考虑到为“家庭领导干部”独立另配一台车,达到女性的买东西、接娃等近途代步出行要求。在大都市,遭受车牌号限定,许多家庭的第二辆车只有挑选电瓶车,这就催生出了对于女性精准定位的如好猫、白猫等商品。但是,十万级的纯电动车SUV可选择的车型就非常少了,对于女性销售市场的车型也是基本上空缺,大家今日讨论一下比亚迪汽车最近推出的元Pro,它正好弥补了这一空缺。元Pro推出了2款车型,价钱各自为12.13万余元和13.14万余元,相匹配的车型名字分别是“要爱一生版”和“一生一世版”。近日我们在比亚迪汽车深圳市泽然浩汽车4S店对2021款要爱一生版(下称元Pro)开展了实拍视频,一起掌握下。

比亚迪元pro新能源2021款怎么样 针对女性市场的比亚迪元pro好开吗?

 新汽车特性:比亚迪元pro新能源2021款怎么样

 一、在元EV的基本上升級而成,采用DragonFace3.0设计语言,外观更为个性时尚

 二、改装DiLink3.0智联网系统软件,配备手机上NFC汽车钥匙、全息投影全透明影象等便捷配备

 三、配用50.1kWh的磷酸铁锂电池刀头充电电池,NEDC综合性续航力做到401km

 元Pro是在元EV的基本上升級而成,外观采用DragonFace3.0设计语言,车箱改装了DiLink3.0智联网系统软件,配用了磷酸铁锂电池刀头充电电池,与此同时还增加了手机上NFC汽车钥匙、全息投影全透明影象等便捷配备,产品力有明显提高。色调层面,新汽车给予紫水晶白、天穹蓝、法兰盘红共3种色可选,车内饰仅给予谜雾灰一种。

 元Pro前脸转变 很大,采用了DragonFace3.0设计风格的密闭式前脸,对比元EV的格珊式前脸看起来要简约许多。车前的主视觉原素仍然是粗大的不锈钢条,联接两边LED头灯,并将篆体“元”标字融进。布局在车前的充电口部位并沒有更改,后盖板下边布局了快速充电和慢充2个插口,在其中快速充电可在三十分钟充进80%用电量。

 车大灯造型沒有转变 ,依然采用“三眼式”前灯,三颗带镜片的单独灯源齐整排序,近远光都采用LED光源,具有自动头灯和车灯延迟关掉等作用。侧腮采用了更为立体式的风板槽构造,添加纤长立体式不锈钢装饰设计,提升一些健身运动气场。

 侧边的造型转变 并不大,车体看起来十分紧密,前后左右垂悬都很短,A柱前伸的力度非常大,促使前发动机舱占长短的占比并不是很多,驾驶舱占有半数以上。关键点层面,带EV标志的升降式顶棚、汽车行李架、按段式双身材曲线、辨识度较高的“小书包”外置式备用胎等特点都获得保存,黑白红两色配搭也分外独特。

 车体规格尺寸各自为4375/1785/1680Mm,轮距为2535毫米,长短对比元EV提升了15mm。与关键竞争对手对比,元Pro要紧密许多,更合适市区实时路况,但高宽比更充足,保存了SUV的车体特性。

 外倒车镜采用车体同色系基座+黑色机壳,颜色与车体设计风格统一,斜坡切分增加了时尚潮流感。这台标配车系配备有LED侧转灯,但未集成化侧置监控摄像头,不具有360°全景影像作用,顶配车系配备有带全息投影全透明影象的360°全景影像(如左图中所显示)。但是,元Pro全系列标准配置手机上NFC汽车钥匙作用,就算是手机没电了的状况下也可以应用。

 除开手机上NFC锁匙,元Pro还适用手机蓝牙、无匙进入(安全驾驶位)作用。黑色的无匙进入功能键在门拉手上稍显生硬,假如改成内藏式会更为美观大方。

 前轮规格型号均为205/60R16.因为车体精巧,16英寸的轮圈实际上算较为变大。轮圈为花朵状的两色造型,很有时尚潮流感。配对主推静音模式和节油的佳通Giticomfort228系列产品车胎。

 后尾持续了元EV的造型,不论是“小书包”备用胎或是保险杠也没有转变 ,后尾灯则融进了“龙晶”原素,提高了一些科技感。右边后尾灯上沿提升了不锈钢条,实际上是结合了电动尾门打开按键和门拉手,较为恰当地合理布局。底端采用大规模黑色包围着,运用弯曲的不锈钢条刻画出好似排汽管的造型,提高视觉效果观赏价值。

 經典的“小书包”在罩壳上集成化了后监控摄像头,电动尾门仍然采用侧开启式,很大的打开视角便捷大物件随身行李的出入。

 车箱內部的总体合理布局沒有转变 ,但颜色由以前的深色彩改成女孩更喜欢的浅色系,仪表台的中间的控制面板也由以前的深棕色皮层改成了银灰色,车箱的看起来温暖而舒服。人机交互技术仍然由5.5英寸全lcd屏仪表盘和10.1英寸可响应式转动的中控屏为表明和操纵页面,作用层面较为齐备。

比亚迪元pro新能源2021款怎么样 针对女性市场的比亚迪元pro好开吗?

 针对女性市场的比亚迪元pro好开吗?

 三辐式多用途汽车方向盘为塑料材料,厚底造型有利于操控,直徑和握径都很适合。横辐上的多用途操纵开展了提升,采用功能键+滚轴操纵,对比以前降低了下边一排功能键,看上去简易干净整洁许多。左边关键用于操纵安全驾驶輔助,右边主要是多媒体系统。

 5.5英寸全液晶仪表盘为全系列标准配置,并提升了车内仪表盘的立体式基座,看起来更有新意。UI页面跟比亚迪汽车别的车系基本一致,关键的驾驶数据信息清楚最易读,不一样性能模式下色调有少量更改。全部表壳向车里稍微歪斜,防止了外界返光的影响,这一点非常值得毫无疑问。

 10.1英寸可响应式转动大屏幕也是标准配置,改装了比亚迪汽车全新的DiLink3.0智能网联系统软件,适用4g网上,有着在线导航、影音视频、智能语音等作用,还可根据手机上APP随时随地精准定位车子部位、远程控制查询车子情况、花式开启车子、预定打开中央空调等,出行感受进一步提高。此外,还提升了原厂行车记录器和车截K歌等作用。

 上位挡杆台采用黑色钢琴漆内搭,银白色材料装点,提高精美感。由于橱柜台面部位较高,实际操作时更为便捷就手。皮层包囊电子器件档杆垂直居中,周边布局了较多实体线功能键,后才有一键启动、电子驻车、性能模式和中央空调控制面板的键盘快捷键,正前方设立敞开式的手机上置物格,但是规格有一些小,大容量手机上并不可以适合入位。安全驾驶位的门边框上还布局了充电接口电源开关功能键。

 挡杆台与扶手箱中间的置物格內部设定了2个杯子槽和置物格,正前方有两个USB接口和12V开关电源。扶手箱室内空间算不上大。

 仪表台采用大规模银白色控制面板遮盖,环形空调风口也提升了不锈钢装饰设计,精美感大幅提高。汽车车门造型与仪表台也干了结合化的衔接,看上去层次感非常好。门边框护栏一部分采用了皮层包囊。

 前座座椅标准配置防皮包囊,米色软皮边沿添加了黑色原素装点,提高时尚潮流感。座垫长短充足,脚部烘托力很大,椅背的侧面支撑点做得也较为及时,座椅总体的舒适度还不错。作用层面,主驾座椅适用前后左右、椅背、多少(2向)调整,前座座椅少了多少(2向)调整,全系列座椅均为手动式调整。

 后排座座椅皮层与前座同样,填充料比较圆润,两边座垫长短充足,但椅背的侧面支撑点较差。室内空间层面,我个子175cm,脚部有一拳半,头上仅为三指上下,横着比较紧凑,不能舒服搭乘三个成人。配备上也稍显简易,仅配备了两边汽车头枕,连后排座通风口都没有配备,仅给了一个USB接口。

比亚迪元pro新能源2021款怎么样 针对女性市场的比亚迪元pro好开吗?

 尾厢容量未发布,但看起来就算不上大,主要是后悬很短,促使尾厢的深度很浅,两边轮拱突起针对横着也是有一定侵吞,高宽比倒是较为充足,日常买东西不是问题,远途不足用。后排座座椅适用4:6占比放倒,座垫可前翻,平面度还不错,较大 运载容量看起来并很大。木地板下边配备电池充电机器设备和检修紧急专用工具。

 驱动力层面,配用一台外置合理布局的单稀土永磁同步电动机,至大功率为100kW(136Ps),最大扭矩转速为210Nm,配对电瓶车单速变速器。续航力层面,元Pro采用动能为50.1kWh的磷酸铁锂电池刀头充电电池,401km的综合性续航力较为合适市区内代步出行。

 汽车底盘依然采用前麦弗逊一体式+后扭力梁非独式的悬架组成,前置前驱合理布局。

 评价:

 元Pro想吸引住女士客户的留意,外观的时尚潮流感和车内饰的精美度上没有问题,里程数也彻底充足市区实时路况。也有一些较为时尚的配备也很吸引人,如DiLink3.0智联网系统软件、手机上NFC汽车钥匙、可转动中控屏等,顶配版上的全息投影全透明影象就更合适女司机开车了。并且它是不可多得带上备用胎跑的电瓶车,万一碰到轮胎爆胎也不必担心。还有,便是刀头充电电池的安全系数是可信赖的,针对亲人的关爱更有确保。

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