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电动汽车动力电池状态评估新标准 电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标方法发布!

编辑名称:xjh2021-06-11

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 电动汽车动力电池状态评估新标准 电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标方法发布!《电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法》(T/CSAE184-2021)规范于2021年5月13日宣布公布,该规范由纯电动车产业链技术革新经营战略机构明确提出,北京市交大带头并协同国内汽车技术性研究所有限责任公司、北理工、赣锋锂业新能源科技股权有限责任公司、湖南省中车时代纯电动车股权有限责任公司等好几家领域能量一同定编进行。该规范初次明确提出动力蓄电池系统软件身心健康状态的界定,并以充放电容积维持率、充放电动能维持率、动能高效率维持率等主要参数为关键,创建了健全的纯电动车用动力蓄电池的身心健康状态点评评价指标体系,而且从车子具体运用考虑,明确提出不一样应用领域的SOH估算偏差的测试步骤和实验方式,为电池健康管理方法给予强有力的支撑点,弥补中国动力蓄电池身心健康状态点评标准欠缺的空缺。

电动汽车动力电池状态评估新标准 电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标方法发布!

 纯电动车用动力蓄电池特性衰落将造成 电池系统软件特性的降低、设备故障率提高,运作成本费和维护保养成本费明显提升。因而,对纯电动车动力蓄电池的身心健康状态开展科学研究精确点评,对增加动力蓄电池使用期限及其提升系统软件运作的安全系数和稳定性具备关键实际意义。

 尽管现阶段动力蓄电池系统设置的电池智能管理系统大多数具有身心健康状态可能作用,可是世界各国未有统一的电池健康状态界定、评价方法及估算偏差实验方式,没法在动力蓄电池组合运用中完成合理的健康服务。

 电动汽车动力电池状态评估新标准

 根据世界各国电池健康状态的科学研究发展趋势及领域內部普遍的调查,为了更好地确保评定的规范性和唯一性,本规范最先明确指出了动力蓄电池系统软件身心健康状态的界定,选用电池表现主要参数的当今值与初值的比率来考量电池系统软件的身心健康水平。

 因为驱动力电池光电催化管理体系的多元性,仅选择单一主要参数没法恰当地点评电池的身心健康状态,因而在充足科学研究汇总电池容积、动能等表现主要参数随电池脆化状态的转变特点(图1)的基本以上,明确提出了五大表现主要参数:充放电容积维持率、充放电动能维持率、动能高效率维持率、最高值输出功率维持率、直流电内电阻弹性系数。

 此外,因为电池一致性状态会对可以用容积和可以用动能导致一定的危害,而电池系统软件的工作电压偏差转变和工作电压标准差弹性系数与电池不一致性及其单个脆化途径息息相关(图2)。因而,为了更好地更为科学研究全方位地点评电池健康状态,在五大关键表现主要参数的基本上,本规范明确提出以工作电压偏差与标准差的弹性系数做为电池健康状态的辅助分辨主要参数,进而搭建包含不一样方面达到不一样运用要求的电池健康点评评价指标体系

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 本标准的测试方式分成基本电池数据信息测试和BMS估算偏差测试两一部分 电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标方法发布!

 基本电池数据信息测试一部分关键用以得到开展BMS估算偏差测试的电池健康状态表现主要参数真值。本标准了获得容积、动能、最高值输出功率、直流电内电阻电池表现主要参数的测试方式。

 在BMS身心健康状态估算测试全过程中,必须考虑到驱动力电池做到不一样身心健康状态的循环系统标准,BMS的测试标准及其测试情景。为了更好地更强的执行电池健康状态评定,获得精确的主要参数指标值,本技术标准了动力蓄电池系统软件循环系统工作状况、BMS测试工作状况、BMS身心健康状态估算测试步骤

 因为动力蓄电池的具体运用标准各不相同,为了更好地能够更好地确保测试的可执行性和目的性,本规范未对循环系统测试工作状况开展统一要求,能够 选择规范循环系统工作状况、典型性蓄电池充电工作状况或车企和生产商商议的别的工作状况对蓄电池系统软件开展蓄电池充电循环系统,使电池做到不一样的身心健康状态。与此同时,因为不一样生产厂家的BMS针对电池健康状态的估算方式不一样,依据具体标准和运用车系,能够 在附则A得出的强烈推荐测试溫度下选用快速充电、慢充、典型性蓄电池充电工作状况或车企和生产商商议的别的工作状况对蓄电池系统软件测试开展BMS的身心健康状态估算。最后,根据基本电池数据信息测试得到的电池健康状态指标值真值与估算值,测算得到BMS的身心健康状态估算精密度。

 BMS身心健康状态估算精密度测试全过程能够 挑选在BMS生产商或是第三方检测组织 开展,依据BMS生产商与检测中心商议結果,能够 选用如图所示5所显示的三种情景进行全部测试,在其中:

 情景一为BMS生产商开展测试,第三方检测组织 开展监管;

 情景二为BMS生产商给予试品电池,第三方检测组织 开展测试;

 情景三为BMS生产商给予电池测试数据信息,第三方检测组织 开展仿真模拟测试。

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 此外为了更好地确保测试的一致性,规范中标准了开展特性测试的循环系统频次,规定各自在300次、500次、1000次循环系统测试技术参数真值和BMS估算值。

 综上所述,本规范健全纯电动车用动力蓄电池身心健康状态的评价指标体系和规范测试步骤,保证动力蓄电池身心健康状态测试剖析的精确性,既可以为顾客给予保存期的参照根据,也可以为领域现行政策制订给出的数据支撑点和根据,有益于促进纯电动车用磷酸铁锂动力蓄电池身心健康平稳的发展趋势。

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