2024款马自达MAZDA CX-50行也HEV将于广州车展上市。日前,电车之家了解到马自达MAZDA CX-50行也HEV将于广州车展上市。该车将搭载2.5L+电机组合,会提供两驱版车型以及四驱版车型。
外观方面,EV与燃油版车型基本保持一致。前脸采用了马自达家族化设计风格,黑色中网,凸显运动感。下包围处采用了粗壮的护杠,增加整台车的野性味道。车身尺寸方面,该车的长宽高为4785mm/1920mm/1670mm,轴距为2815mm。轮胎方面,配备尺寸为225/65 R17和225/55 R19.
旗下首款油电混版CX-50已经在南京工厂正式下线,这款车外观和内饰与燃油版几乎无差别,而动力系统将正式与丰田合作,搭载代号为A25D的2.5L混动系统,我们从之前的申报信息上看,这台引擎为广汽丰田生产,基本上可以理解为丰田威兰达的同款发动机,至于电机方面由于采用丰田混动的缘故,大概率会和威兰达的电机一致。虽搭载丰田发动机并不稀奇,但这却展现出了马自达目前的态度,那就是为了市场,也是可以做出妥协的。
其实燃油版上看,这款车的表现就足够惊艳。两侧双内嵌式的环形大灯使得整部车看起来非常凶狠,而传统的U字形格栅与大灯形成了一体,特别是大灯前侧的沟痕设计更是展现出了力量感。调整后的前包围则变得更加厚重,特别底部新加入的扩散器,几乎与马自达的风格无缝衔接。而在尺寸上这款混动版的50与燃油版略有差别,它的长宽高为4785mm/1920mm/1670mm,轴距为2815mm。除了高度增加了32mm之外,其余数据均与燃油版车型相同。整个侧身也就轮眉的设计能展现出不俗的力量感!
来到尾部,除了后包围上有调整以外,其余的地方几乎没有任何改变,尾翼的区别就是蓝色“HYBRID”标识,也算是身份的象征。尾灯与车头正好形成呼应,结构上要更复杂,同时也带来了更强的视觉冲击。此外多层的后包围也能够与车身完美的契合到一起,也展现出了完整性的一面。小孔径的双边单出排气也是马自达的标识。
虽说这款混动版的内饰并没有曝光,但根据以往的习惯上看,基本上会与燃油版保持同步,上图就是CX-50的燃油版,仅供小伙伴们参考,而至于功能型配置也只能等到官宣之后才能揭晓了,小编就不做过多的猜测了。
2024款马自达MAZDA CX-50行也HEV将于广州车展上市。动力方面,马自达MAZDA CX-50行也HEV搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。发动机131KW(178马力)。
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