23款兰博基尼Huracán上市 23款兰博基尼Huracán搭载5.2L发动机。近日,2023款兰博基尼Huracán Tecnica LP640-2上市。新车为2门2座跑车风格,内饰采用了大量碳纤维和翻毛皮材质。动力方面搭载5.2L V10发动机。新车售价272万。
新车车身尺寸4567/1933/1165mm,轴距2620mm。新车前脸依旧低趴,下格栅张力很足,前铲包围也相当犀利。大灯组闪亮,看起来气场满满。
2023款兰博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈现,这是标志性的全新兰博基尼四层颜色。专门用于EVO的新型20英寸Aesir轮辋得到了倍耐力P零轮胎的补充。在内部,Huracan EVO是一款豪华的驾驶汽车。内饰采用阿尔坎塔拉(Alcantara)和皮革混合制成的新型EVO专用内饰,Arancio Dryope细节与车身色调相匹配。
车身侧面有较强的俯冲感,顶部线条圆滑,侧面腰线硬朗。门把手为隐藏式风格。新车采用了平开门设计,带无边框车门。外后视镜感觉还是很有锐度。轮毂尺寸20英寸,后胎宽达到了305mm。配备了陶瓷通风刹车盘。
车身尾部带较大的尾翼,性能范儿呼之欲出。尾部散热口比较密集,尾灯组狭长有型。双边双出中置排气增添了更多的动感气息。
内饰方面,大量翻毛皮和碳纤维材质装饰,用料很足。方向盘带驾驶模式选择和硕大的换挡拨片。中控大屏尺寸8.4英寸,仪表盘为全液晶式。启动按键位于公色盖板之下,换挡机构为按键式。
座椅依然是碳纤维材质和翻毛皮搭配,座椅风格相当运动,头枕带有兰博基尼标识。
动力方面,搭载5.2L V10发动机最大功率470千瓦,最大扭矩565牛米,变速箱配7速双离合。百公里加速成绩3.2秒。100-0km/h制动距离31.5米。底盘悬挂结构为前后双叉臂,配后桥限滑差速器。
新款 STO (Super Trofeo Omologato) 这个概念只是将 Super Trofeo 单一品牌赛车的乐趣和“情感”以及 GT3 赛车的竞争精神结合到一个公路合法套件中。
可以将 STO 视为最纯粹、最轻且最具攻击性的 Huracán。
STO 保留了自然吸气 5.2 升 V10 发动机,该发动机仅为后轮提供动力,并且比原始动力数据更注重平衡性、敏捷性和单圈时间。
V10 在 8000rpm 时能产生 631bhp,在 6500rpm 时产生 417lb ft。(英) 足以在 3 秒内将 STO 加速到 62 英里/小时。
STO 为了尽可能减轻重量,创造了更薄的玻璃、可选的镁轮毂和广泛使用碳纤维面板(除了车顶和车门之外的所有部件都是复合材料),除此之外,兰博基尼还采用了名为“cofango”的一体式尾翼、发动机罩和前保险杠。
结果是干重为 1339 公斤,比 Performante 轻约 43 公斤。
空气动力学也是 STO 的一大关注点,独特的 ALA 系统已经不复存在,该系统试图通过改变汽车宽度上的空气载荷来帮助 Performante 转向,取而代之的是一个更传统但更强大的系统。
STO 巨大的尾翼可以在低下压力(174 英里每小时 324 公斤)、中下压力(363 公斤)和高下压力(420 公斤)之间手动调节。
STO 还采用了 Brembo 最新的 CCM-R 制动器以及运动或竞赛配置的新型定制普利司通 Potenza 轮胎。
ANIMA 系统提供三种新的驾驶模式:用于公路驾驶的 STO、用于赛道的 Trofeo 以及用于雨天的 Pioggia。
这些作用于减震器、牵引力控制和 ABS 设置、排气声音、扭矩矢量和后轮转向系统,兰博基尼还取消了动态转向系统,因此转向比始终保持在 13.4:1.
23款兰博基尼Huracán上市 23款兰博基尼Huracán搭载5.2L发动机。STO 的售价为 260.012 英镑,这价格是在选装 Squadra Corsa 套件(镁制车轮、钛制半笼和安全带以及车载遥测和摄像系统)之前。
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