2024款路虎发现今日正式上市 入门就配2.0T+9AT+四驱。今天我们借助实车来聊聊发现运动版,毕竟2024款即将上市,新车变化还是比较多。
首先来说第一个变化,以后称呼这款车直接叫发现运动版即可,路虎这两个字将从它身上去掉。
而此次2024款严格来说属于小改款,因为这一代发现运动版是2014年发布,当时被称为发现神行,再到2020年完成中期改款才有了发现运动版这个名字,也再度和海外版车型接轨。
也是在这个时候,路虎品牌开启了高优惠模式,像2023款发现运动版很多地区都能给出12万的优惠力度,性价比还是比较高的。
还是先从外观说起,2024款发现运动版在外观设计上的升级主要是车头部分,比如熟悉这款车的读者们已经发现,车头格栅已经改为了蜂窝状设计,这和第五代发现相同,与现款上下两层格栅设计相比多了几分运动感,同时也提升了气场,更接近“大哥”。
而在前保险杠两侧风道口处,新车又加入了银色爪形装饰件,以后也可能会成为发现品牌的景点元素之一。
不过两侧大灯组没什么改动,内部设计与现款完全一致,辨识度是没什么问题,转向灯还有流水效果,也挑不出什么毛病来。
发现运动版在官方定位中属于中型SUV,只是这个尺寸肯定不会令人太满意,4597*1904*1727mm的长宽高和2741mm轴距,十年前可能还算主流身材,放在现在中型SUV动辄2.8米多甚至2.9米的水准里就太没亮点了。
不过单纯看实车,整个车身并不显得小气,这可能是设计手法较为高超,像黑色车顶搭配硬朗线条,高级感与力量感兼得,20英寸双五辐式轮毂独特的金属质感也为整车加分不少。
至于车尾部分,基本和现款没有区别,隐藏式D柱令尾部较为板正,符合发现系列一贯的硬朗风格,而尾灯组也继续保持现款设计,点亮后同样有着较高辨识度。
不过后包围处没有排气布局略显遗憾,大面积黑色塑料包围对于运动感营造还可以,可绝对不如外露式排气直接。
如果外观改动令人不感到过瘾,坐进车内或许能够眼前一亮,最起码比现款多了质感,更像是豪华品牌应有的水平。
像中控台布局还是四平八稳的T字型,但是全新的11.4英寸中控屏加入了更多新功能,比如空调控制等,所以挡位区域看起来也更简洁,而这个时候再看全新样式的挡杆造型,比现款“大鸡腿”是多了几分精巧和高级。
至于说做工和用料,实拍车型以棕色为主,基本都是真皮包覆,细节处理上较为考究,说实话要比BBA同级车型给人的奢华感更强。
虽说目前2024款车型没有上市,但是功能配置比现款只多不少,各位也就不必担心。
就按照现款配置来看,L2级别驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、15喇叭英国之宝品牌音响、多色氛围灯、后排独立空调等诸多舒适性或实用性功能均出现在中高配车型,结合它的售价难道不比BBA有诚意?
既然尺寸没什么变化,车内空间自然也是老样子,我们以5座版本为例,毕竟这个尺寸提供7座是真没什么吸引力。
体验者身高1.8米,体重在80kg左右,调整好前排可以获得一拳头部余量,前排座椅也有不错包裹性,尤其是坐垫柔软度比老款提升了,日常代步或长途自驾也更好减轻疲劳感。
此时进入后排,5座版腿部空间在两拳左右,谈不上宽敞但也是意料之中,与X3差不多少。
动力上继续保持现款同一组合,全系搭载英杰力2.0T发动机,预计也将分为高低功率,且和现款一样依靠高功率版本走量。
从具体参数来看,最大功率183kW,最大扭矩为365N·m,是这个排量的正常调校,匹配9AT变速箱和48V轻混系统,百公里加速8秒级。
2024款路虎发现今日正式上市 入门就配2.0T+9AT+四驱。虽说加速能力不是同级优秀,可越野能力没话说,四驱系统配合ATRS全地形科技系统,等你体验过之后就懂了,路虎多年对越野的认知和积累真不是吹出来。
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