23款哈弗猛龙硬派SUV登场 哈弗猛龙硬派设计加后桥差速锁。哈弗猛龙正式上市越野性能比大狗更强 23款哈弗猛龙起售价16.58万。
哈弗猛龙采用的是复古越野设计风格,前脸配备大尺寸横幅式进气格栅,并采用铆钉元素进行点缀,两侧搭配复古方圆大灯,阶梯式的前机盖造型进一步彰显出复古气息。
从侧面看,新车采用了梯形轮眉及小宽体设计,通过三联矩阵式侧窗增强了车内采光及开扬感。车尾是硬派越野车经典的雕塑直角造型,同时配备了矩阵式大灯及外挂式备胎,后尾门为侧开式。
进入车内,哈弗猛龙采用了14.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表,并在仪表上方增加了一块换挡显示屏,车机内置Coffee OS操作系统。作为硬派越野车,新车车内将保留许多实用的实体按键,同时,副驾驶仪表台扶手、越野模式旋钮的元素也没有缺席。
10月10日,哈弗猛龙正式上市,采用插电式混合动力,相较于大狗系列越野性能更强。搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,配备后桥电控式差速锁,共提供19.09kWh和27.54kWh两种电池版本可以选择,官方指导价16.58-18.38万元。
外观方面,车身整体方正,稍显复古,彰显硬派越野气概,外观造型与二代大狗多有相似。可选择外挂式备胎或小书包。其中外挂备胎版车身尺寸为4800×1916m×1822mm,外挂小书包版为4680×1916×1822mm,轴距2738mm。车身接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm,空载最小离地间隙200mm、最大涉水深度560mm、最大爬坡角度60% 。同时哈弗创建“猛改+”厂牌,主要针对猛龙外观的合法改造,官方后期将在APP上提供专业改装方案。
内饰方面,哈弗猛龙内饰设计基本与二代大狗差别不大,整体采用硬朗的设计语言,多平直的线条设计,与外观非常匹配。
动力方面,哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,共配备七种驾驶模式。1.5T发动机最大功率123kW,最大扭矩243N·m。混动系统分为两个版本:19.09kWh磷酸铁锂版本系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航102km,快充峰值功率33kW。27.54kWh磷酸铁锂版本系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,NEDC纯电续航145km,快充峰值功率41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术,放电功率3.3kW。
在安全方面,硬件上,整车高强度钢比例为72.1%,热成型钢应用比例为15%。软件上,猛龙搭载咖啡智能驾驶系统,配备11个智能传感器,支持智慧巡航、直/弯道巡航、智能跟车、ADAS智能驾驶辅助功能、540°全景影像功能。
尺寸方面,新车的车身长宽高分别是4800x1916x1822mm,轴距2738mm,属于紧凑型SUV,尺寸要大于哈弗大狗及枭龙MAX。车辆接近角为24°,离去角30°,空载离地间隙为200mm,涉水深度560.mm,支持60%最大爬坡角度。此外,在常规状态下,车辆具备586L后备箱容积,并且能够在后排座椅放倒后拓展至1404L。
动力方面,哈弗猛龙搭载长城自研的1.5T+Hi4智能四驱电混系统,其中发动机最大功率为123kW,匹配2档DHT变速箱及220kW前后双电机,动力系统综合扭矩可达750N·m,零百加速时间最快仅需6秒,最高车速190km/h,WLTC亏电油耗为5.98L/100km。
新车还分别配备了19.09kWh或27.54kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航为102km和145km,全系车型均支持直流快充及3.3kW对外放电。同时,哈弗猛龙还搭载了后桥电控式差速锁,可实现后桥车轮扭矩100%输出,并提供雪地、沙地、泥地等其种驾驶模式,轻松应对各种复杂场景。
23款哈弗猛龙硬派SUV登场 哈弗猛龙硬派设计加后桥差速锁。日前,哈弗猛龙正式上市,官方售价16.58-18.38万元,新车定位为新能源越野SUV,共推出3款配置车型,搭载Hi4智能四驱电混架构及后桥差速锁,越野能力强于哈弗大狗系列。
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