2023款林肯飞行家正式上市,共4款车型,售价区间为50.08-76.38万元。入门价格相较2022款降低了1.3万元,并且全系配备四驱系统。
林肯飞行家定位中大型SUV,车身的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距3025mm。外观方面,新车相较老款变化不大,辨识度极高的前脸设计彰显着美式豪华。车尾配备贯穿式尾灯,下方带有双边单出的矩形镀铬排气口,提升精致感。
林肯飞行家给我们的第一印象就是家族化,就正如宝马的X系列SUV一样,林肯的“家”们也通过同质性,带来了强烈的品牌个性辨识度。
十字徽标是林肯的标志,而盾形格栅是则会在车头上带来立体视觉,甚至于格栅中网每一个交错的点阵也都是按照车标样式来得,这种企图强化品牌在消费市场中的初印象的做法很明显。
同时,在许多造型结构处置上,林肯飞行家强化了弧线在细节中的效用,包括大灯、保险杠、腰线、侧身面板冲压,甚至是裙边包围要是带弧度的。比起奥迪身上的科技感、宝马身上的运动气质,飞行家更像是二者的结合体。但话说回来,林肯飞行家这特殊的身形配合它庞大的身段(5080/2022/1759mm),其在风格上有些过于美系,或者干脆说它的做派对于年轻消费者来说会稍显老派一些,但品牌性又远不如奔驰,卖车中的小尴尬也就由此诞生了。
但不得不说,林肯飞行家在车舱内的规格会让不少人为它鸣不平。在宝马完成宝马X5L国产后,其还是带有大量选装件,价格还停留在了60万级,但这50万级的林肯飞行家却是提供了更高规格的标准化座舱。从中低配车型开始,我们就可以在中控、门板、换挡机构等非常触面位置找到大量软包皮革,甚至是象征着豪华商务的木纹饰板,而座椅也是全系高级真皮,并可获得带有30向电动调节的Nappa真皮座椅,后者将同时覆盖前排电动/加热/通风/按摩、第二排电动/加热/通风功能(带扶手独立双座椅)、第三排电动放倒功能,这样的座椅规格已经高于任何一款国产的宝马X5L。
在用料与座椅之外,车舱内还会有更多改善型配件,听觉方面有带28个喇叭的Revel锐威音响、主动降噪系统、全车隔音玻璃,视觉方面有多色氛围灯、后排隐私玻璃,嗅觉方面还有带香氛的多温区独立空调系统等等来进一步增进全面座舱反馈。
第三排座椅应该是林肯飞行家对比宝马X5L的另一显著优势,除了最低配外,它均主打三排6座布局,这样的布局会让后两排得以同时实现1拳+的腿部空间(乘客身高为176cm),从而确保每一排座椅的实用性。
内饰的整体布局和老款几乎一模一样,棕色座椅搭配大面积黑灰色皮革,看上去很温馨。配置方面,新车首次配备座椅声控复位功能,日常使用更方便。
动力方面,新车将继续标配3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率355马力,最大扭矩553牛·米。传动方面,新车将匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。
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