8月30日,零跑汽车官方宣布,将在9月4日开幕的慕尼黑车展上发布全球化战略。与此同时,零跑汽车首款全球化车型也将在本次车展期间首发,新车定位中大型SUV,内部代号为B11.
官方消息显示,在本次慕尼黑车展期间,零跑将推出LEAP3.0架构,以中央集成式电子电气架构为依托,涵盖整车架构、智能电池、智能电驱、智能座舱、智能驾驶等多个核心版块,以多种解决方案满足零跑全系车型应用。
而零跑汽车首款全球化车型也将在本次慕尼黑车展上首发,新车定位中大型SUV,内部代号为B11.结合此前报道,零跑B11或将命名为“零跑CX”,并将推出五座和六座两个版本。
零跑B11基于零跑汽车全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造,“四叶草”架构核心电子部件全域自研,率先真正实现中央集成。动力方面,零跑B11将提供增程及纯电两种系统供选择。
近日,我们从网络中看到了零跑汽车全新中大型SUV:B11的更多信息和最新谍照。新车预计推出五座和六座版本,并提供增程和纯电双动力系统可选。新车计划在9月份慕尼黑车展首发亮相。
既然定位为中大型SUV,新车整体造型十分魁梧,线条硬朗,完全区别于现有零跑车型。得意于纯电平台的优势,新车预计将提供更为充足的车内空间。
零跑汽车计划在未来三年内推出共7款新车,其中包括2款轿车和5款SUV。此外,还有皮卡、MPV和跨界产品等车型。整车架构将涵盖A/B/C三大平台,轴距范围将在2400毫米至3100毫米之间,车长将在3600毫米至5200毫米之间,覆盖从A0级到C级的多个细分市场,且所有车型均将采用纯电+增程双动力驱动系统。
此次曝光的B11将成为零跑汽车在新能源汽车领域的一次重要尝试。随着全球对环保和可持续发展的日益关注,电动车市场需求不断增长。零跑汽车以其出色的电动技术和卓越的性能,已经在市场上赢得了良好的口碑。
除了B11.零跑汽车还计划对C系列进行调整,换装四缸发动机。而明年一季度,还将有一款紧凑级SUV(代号A11)亮相。这些新车的推出将进一步丰富零跑汽车的产品线,满足不同消费者群体的需求。
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