别克昂科拉Plus官图正式上布,新车基于全球平台打造,采用全新PURE Design纯粹设计理念,搭载1.5T四缸发动机+CVT动力组合,并将在8月25日开幕的成都车展上正式亮相。
新车采用全新立体展翼前脸设计,层次分明的分体式格栅,搭配修长的展翼形LED大灯,呈现向外扩张的气势;在整体造型上,流畅的外形轮廓结合饱满的型面,不仅进一步优化了空气动力学设计,更赋予整车蓄势待发的运动姿态;连同双五辐铝合金轮圈、较高的车身离地间隙以及底部防擦护甲板等设计细节,实现了造型与功能的双重提升。
昂科拉Plus延续了家族化内饰设计语言,内饰设计采用360度环抱一体式风格,并大面积使用皮质软材料包覆,结合做工精致的法式双缝线、钢琴烤漆面板和精巧的镀铬装饰,营造出质感细腻、格调温馨的内饰氛围。同时搭载最新迭代的eConnect智联科技,配备一体式双10.25寸超感高清互联屏。
网上车市从别克经销商了解到,昂科拉PLUS将于8月23日正式上市。新车宽、高、轴距均与现款昂科拉GX一致,预计将以后者的改款身份推出。新车采用与别克昂扬同款的前脸设计,内饰换用昂扬同款联屏,并用1.5T四缸发动机替代了现款昂科拉GX的1.3T三缸发动机。
别克昂扬与昂科拉PLUS均采用1.5T动力,昂扬尺寸更大。为确保产品价格梯度更加合理,昂科拉PLUS的定价大概率将低于昂扬。参考君威、君越改款车型的定价,预计昂科拉PLUS的官方起售价将降至14.59万元。
昂科拉PLUS仅车长比昂科拉GX略短,除车高外其他尺寸均比昂扬更小。前脸采用多边形格栅和分体式灯组,并配备别克最新车标。车侧采用分层式腰线设计,车尾造型圆润,搭配黑色下包围和隐藏式排气。
昂科拉PLUS车内搭载双联屏设计,空调出风口移至屏幕下方。新车搭载与昂扬同系列的1.5T发动机,最大功率预计为135kW(净功率为132kW),动力比昂科拉GX更强,或匹配CVT无级变速箱。
别克昂科拉Plus拥有同级领先的后排腿部空间和后排纯平地板,带来尤为宽裕、舒适的乘坐体验,即使满座满载也不会感到局促。配合第二排座椅6/4分放平,行李箱可形成高达1384L的平整空间,装载大件物品也毫不费力。
动力部分,昂科拉Plus搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱组合。
凭借通用汽车全球车平台的技术加持和上汽通用汽车一流“智造”体系的品质背书,别克昂科拉Plus拥有过硬的产品实力,期待上市后能给出一个令人惊喜的售价。
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