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【上汽大通皮卡MAXUS T90 】上汽大通新皮卡MAXUS T90配置怎么样

编辑名称:xjh2021-04-09

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【上汽大通皮卡MAXUS T90 】上汽大通新皮卡MAXUS T90配置怎么样根据中汽协数据,受疫情反复经济下行周期的影响,2020年汽车累计销售额为2531.1万辆,比去年减少了1.9%。但皮卡市场增长强劲,年累计销售49.1万台,比上年增长8.6%。

 中国闪亮的销售量大幅增加,与近年来的政策解禁有关,迄今为止全国7个省全面取消闪亮的限制禁令。

 专家判断,皮卡会成为SUV之后的下一个风口。

 之所以如此判断,是因为世界上最畅销的皮卡-福特f系,2020年仅在美国就销售了787422辆,一辆车的销售额比去年全年皮卡的总销售额高。相比之下,作为世界上最大的汽车市场,国内皮卡市场的规模确实很低。然而,从另一个角度来看,这也证明皮卡在中国有很大的发展空间。

 那么问题来了,什么样的皮卡适合中国呢?上汽大通皮卡MAXUS T90或许就是答案

 我第一次开皮卡是2014年,车是江铃宝典。印象深刻,手动停止,没有安全气囊,没有ABS,没有ESP,但价格便宜,7~8万美元。过去很长一段时间,国内销售的主要是这种低端皮卡,以低价的实用性吸引消费者,用途基本上是卡车。

【上汽大通皮卡MAXUS T90 】上汽大通新皮卡MAXUS T90配置怎么样

 与以同一时期美国市场福特f系列、雪佛兰索罗德、道奇公羊等为中心的高级闪亮相比,完全不是一个品种——被称为闪亮。如果国内主机工厂继续生产这样的产品,皮卡在中国的定位总是卡车。

 上汽大通皮卡高端产品经理赵胜利认同笔者的观点,他说,随着近年来人们生活水平的提高,皮卡这款多功能车应该更舒适地靠近家用车。只有皮卡使用后,才能得到更多消费者的认可。

 但是,美国的皮卡太大,以福特F150为例,车宽为2192mm,不适合中国的道路状况。

 适合多少尺寸?

 我们在云南等地的调查结果显示,国内皮卡的车宽在1900mm以内,更宽的话不习惯中国的乡村道路。最新发售的上汽大通MAXUST90车宽正好是1900mm,我们称之为宽皮卡。

 为什么在云南调查?

 因为云南是皮卡销售的第一省。茶农以前开拖拉机上山下山,现在消费升级了,变得皮卡。如果每辆车都要满足他们的多场景需求,可以拉行李,可以在家里使用,同时需要很高的通过性。

 上汽大通MAXUST90.

 3月31日晚,上汽大通MAXUS的新皮卡-上汽大通MAXUST90正式发售,新车共发售19种车型,其中包括2种动力组件和EV纯电版,售价范围为12.98-29.98万元。为了吸引更多消费者的注意力,官方给予了有趣的昵称上汽牛。

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 单纯从功能上看,这个皮卡确实比很多同价竞争品强。

 上汽大通新皮卡MAXUS T90配置怎么样

 上汽大通MAXUST90有两种发动机可一种是2.0T单增压涡轮柴油发动机,另一种是2.0T双增压涡轮柴油发动机。

 在这里,必须提到2.0T双增压涡轮柴油发动机,与采埃孚8AT手一体化变速箱相匹配,最大功率达到160kW,最大扭矩达到500nm,这是相当高的水平。不仅如此,其峰值扭矩在1500rpm时爆炸,意味着轻轻踩油门的动力,即使在坡上停车重新开始也不费力,可以轻松应对行李、超越、越野。车辆的燃料经济性也很好,100公里的综合燃料费是7.9L。

 笔者在海边的沙滩上试乘了一会儿,但车没有改造,在柔软的沙面上完全没有滑动,跑得很顺利。要知道沙粒会减少轮胎的附着力,考验车辆的脱困能力。

 为什么上汽大通MAXUST90很容易做到有些SUV都做不到的事?在好奇的驱使下,我咨询了上汽大通工程师王强。

 一辆车的越野能力不强,主要看两点。一个是物理通过性,如接近角、离开角、离地间隙、涉水深度等,另一个是动力和驱动系统,包括发动机的最大输出、四驱动系统的低扭转放大功能、是否有差速锁等。王强说。

 上汽大通MAXUST90具有高通过性,接近角/离去角分别为29°/27°,最小离地间隙为220mm,最大涉水深度为600mm。

 作为参考,国内专业级越野SUV长城哈弗H9的近角/离角分别为28°/23°,最小离地间隙为206mm,最大涉水深度为700mm。

 专业级越野SUV基准普拉多的接近角/离去角分别为31°/26°,最小离地间隙为215mm,最大涉水深度为700mm。

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 动力参数刚刚提到,对于专业越野越野车来说非常重要,尤其是低转速扭矩时的输出表现。低扭转越大,爬坡越容易。

 此外,上汽大通MAXUST90配备了北美专业团队调整的全地形底盘系统,提供时分四驱动和智能时分四驱动两种四驱动系统。支持12模驾驶,用户通过按钮控制,可切换2H、4H、AUTO、4L四种驱动形式,每种驱动形式对应ECO、POWER、NORMAL三种驱动模式,共有12种驱动模式供用户选择,更多选择应对复杂场景。

 ECO模型-在铺路或空载轻载时使用,以达到更好的燃料经济性

 POWER模式-在泥土、山路、施工现场等复杂的恶劣道路状况和负荷过载等动力性要求高的情况下使用,带来更强的性能

 4L模型-有助于在特殊路面上,如岩石、泥地、雪地等。

 其中,世界着名汽车动力系统解决方案供应商博格华纳提供的四驱系统,驱动性能非常好,通过四驱系统的扭矩扩大和前后50:50的驱动力分配,车辆可以轻松应对各种恶劣的地形和道路状况。

 可以说,无论是腐烂的道路、土路、山路还是没有道路,上汽大通MAXUST90都可以去任何地方。

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 皮卡的乘用化,当然上汽大通MAXUST90符合现在消费者审美的设计是必不可少的。

 上汽大通MAXUST90前脸的形状分量感充分,巨大的前进气格栅和粗糙的镀铬装饰强调霸气,不失精致感,看起来像乘用车。两侧配备全LED前照灯,采用分体式设计,上面是由两个LED灯组成的日行灯(转向灯),下面是带镜头的LED远近光灯,整体设计紧跟现在的潮流。

 在装修方面,采用黑、红两种装修格调,中控台以驾驶员为主,配备10.25寸全液晶仪表和12寸中控触摸屏,中控屏搭载斑马智行VENUS系统,提供车联网、语音控制、小程序、蓝牙钥匙和智能家居控制等功能。在材质方面,新车在用户触手可及的地方用搪瓷技术和皮质材料包裹,提供了良好的触感体验。

【上汽大通皮卡MAXUS T90 】上汽大通新皮卡MAXUS T90配置怎么样

 提供可选配置,配备ADASL2级自主驾驶辅助技术,实现0-180km/h全速跟踪,停车后可自动跟踪。配备了6安全气囊、ESC车身稳定控制系统、TPMS胎压检测系统、四轮盘制动器等丰富配置。另外,上汽大通旗下的车的一大特色是定制,蜘蛛的智慧可以选择个性选择,定制自己的车,喜欢什么样的配置。

 小编总结:

 总的来说,上汽大通MAXUST90是一辆非常好的车,值得推荐。但是,购买皮卡需要注意的是,现在在中国销售的皮卡是商用车的属性,只要这个属性不变,比起乘用车还有很多规则限制。例如,高速行驶,皮卡的最高速度是根据卡车标准而不是乘用车的120km/h,不能走左侧的超车道。例如,皮卡是15年强制废弃,每年检查1次,超过10年,每6个月检查1次。另外,假日皮卡不享受7辆以下乘用车6年免除检查的政策。以上就是本次环球汽车网为您带来的【上汽大通皮卡MAXUS T90 】上汽大通新皮卡MAXUS T90配置怎么样全部资讯内容,希望对你有所帮助。请持续关注环球汽车网,了解最新前沿新闻资讯,新车动态,试驾测评等汽车内容一手掌握!


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