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发动机渗油要不要紧 发动机渗油怎么办

编辑名称:xjh2021-03-31

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发动机渗油要不要紧 发动机渗油怎么办

 大家都知道,汽车引擎渗油是一件特别令人烦恼的事情。事实上,引擎渗油,一般在德系车、美系车、国产车引擎渗油最为常见。无论何时我们打开引擎罩板,都能看到引擎上堆满了油泥,尤其是气门室的盖子,油腻。现在我们来谈谈如何解决和预防问题。

发动机渗油要不要紧 发动机渗油怎么办

 发动机渗油要不要紧

 汽车引擎渗油的原因很多,主要有以下几种情况:

 1.油底壳衬垫损坏或螺钉松动漏油;

 2.油放油螺塞衬垫损坏,漏油或松动漏油;

 3.正时齿轮盖衬垫组装不当,损坏或螺钉松动漏油;

 4.引擎支架板变形或衬垫密封不严密漏油;

 5.气门室盖衬垫密封不严密,漏油;

 6.曲轴前油封损坏漏油;

 7.曲轴后油封损坏漏油;

 8.曲轴后端的回油螺纹被污垢堵塞,漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等。

 第一,引擎明显渗油。

 引擎出现了明显的渗油现象,像这样的情况很可能会对机油的消耗产生明显的影响,缺油造成的后果就是引擎的严重磨损,此时,不能忽视。找出漏油点并不难,而且出现的漏油现象,多与油封、密封圈老化有关,如普通曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化,像这样的情况,只有一个字,更换!橡胶密封在哪里老化或损坏,就换哪里,一般这种情况多集中在6~15万公里的正当壮年车型上。

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 第二,油底壳接合处出现不明显的孤立渗油点。

 这种情况多发生在新车或准新车等非老车上,可能与气缸垫胶带密封不良或气缸盖变形有关。气缸垫圈密封先天性不足,需要打密封胶来帮助密封。在这种情况下,不需要更换衬垫,但需要打胶。引擎出现这种情况,要保证渗出的油不能接触刹车盘和皮带。这种渗油比较少见,也可能是由于放油螺栓松动导致密封不良渗油,再加上颠簸和溅油造成的。

 第三,渗漏很轻微。

 渗漏主要发生在行驶公里数在10万公里以内的准新车上,如果不仔细观察,甚至很难发现,主要表现在引擎脏了,渗出少量的油和灰尘,以油泥的形式粘附在引擎表面。而且油泥的位置多出现在油底壳、油加注口、废气阀等附近,而且在许多情况下,这种油泥是由原因不明引起的。

 在这种情况下,显然不必太过担心,应该以观察为主,找出问题所在,大多数不需要修理,但是应该定期检查机油刻度。由于鉴于引擎一旦漏油,最怕的就是引擎因缺油而出现润滑不足,造成磨损,因此定期观察机油液位仍然十分必要。若引擎表面出现不明油泥的原因不好找,可选用粘度较高的机油,粘度较高的机油本身密封性能较好,可缓解症状。

 第四,漏油严重。

 大多数引擎容易漏油,但漏油比较少见。如果漏油,这是一个严重的问题。漏油肯定会导致引擎油大量缺失,应立即找出原因进行维护。漏油更多的是涉及到橡胶密封圈的密封不严,而漏油很可能是密封部分直接破裂,如缸体破裂或相关部件损坏损坏。

 所以发动机渗油要不要紧

 引擎漏油总结:引擎漏油无故障,漏油要认真,不要过敏,检测要注意。判断标准最简单:机油不少就不用管了。

 如果长时间渗油,建议去专业修理店维修。虽然这种渗油不会影响引擎的整车运行,但会消耗润滑系统的油(肯定是渗油),使得引擎润滑系统的油越来越少,长时间使润滑系统效果恶化,最终影响引擎的使用寿命。以上就是本次环球汽车网为您带来的发动机渗油要不要紧 发动机渗油怎么办?全部资讯内容,希望对你有所帮助。请持续关注环球汽车网,了解最新前沿新闻资讯,新车动态,试驾测评等汽车内容一手掌握!


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