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众品牌汽车缺芯片开始减配 汽车缺芯片还要影响多久

编辑名称:xjh2021-05-07

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 众品牌汽车缺芯片开始减配 汽车缺芯片还要影响多久全世界汽车芯片紧缺的困境仍在扩散。自暴发五个月至今,各种车企连续公布工厂停产,但难题却仍未获得合理改进。

 众品牌汽车缺芯片开始减配

 因此,一些车企决策清除一部分车系上的智能化作用,以节约车子芯片使用量。在其中,日产汽车将撤销过千台车子中配用的网站导航。

 道奇Ram将不会再为集团旗下1500辆皮卡车出示标准配置的“智能化”倒车镜。据了解,该作用先前能够协助司机监管盲区。

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 雷洛ArkanaSUV的汽车方向盘后才,也将不会再配置大容量的数据显示器。

 伴随着汽车产业链逐渐趋于消费电子产品的市场竞争自然环境,商品智能化系统配备更加丰富多彩,针对芯片的依靠水平也在加重。

 汽车缺芯片还要影响多久

 除开之上几个车企以外,宝马五系、广州本田和福特先前均对外开放声称芯片紧缺难题正不断恶变。短期内看来,车企急待处理重要零部件的供货难题。

 以福特汽车为例子,从3月份迄今,受芯片紧缺危害,该企业在北美地区的6座工厂就早已遭受了不一样水平的停工和撤销加班加点。

 除此之外,福特2020年的销售业绩也将遭遇大幅度下降。据该企业预估,福特二季度生产量将减少一半,2021全年度将损害110万部生产量,盈利也将随着降低10-25亿美金。

 据美国新闻媒体,美国财政部长克里斯提娜·雷蒙多称,美国财政部正督促台湾积体电路生产制造企业(台积电)和别的中国台湾企业优先选择考虑到英国汽车生产商的要求,以减轻最近英国芯片紧缺的难题。

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汽车缺芯片还要影响多久

 台积电CEO魏哲家表明,自2020年1月至今,台积电一直与顾客协作,分配大量生产能力,以适用汽车领域,但因为弗吉尼亚州的超级雷暴和日本工厂的生产制造终断,供货紧缺状况进一步恶变。

 在接纳CBS访谈时,  台积电董事长刘德音也直言:“台积电芯片生产量直至6月才可以达到汽车顾客的最少规定”,另外预估汽车芯片紧缺难题很有可能会不断到2022年初。

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