今日通用汽车股价盘中飙升逾10% 通用汽车宣布100亿美元股票回购计划。在电动汽车和无人驾驶汽车业务遭遇挫折后,通用推出了几项措施,包括回购股票,以安抚投资者。周三,通用股价飙升10%以上。
今日通用汽车股价盘中飙升逾10%
通用汽车周三宣布恢复其2023年年度利润指引。此外,该公司还宣布了一项100亿美元的股票回购加速(ASR)计划从2024年起将普通股股息提高33%。
ASR是一种投资策略,即上市公司依靠中介投资银行促进交易,迅速从市场上回购大量流通股。当公司认为他们的股票被低估时,他们通常会参与ASR计划,因为这个过程最终会夸大股票的价值。
通用ASR计划预计将于2024年第四季度结束。除ASR计划外,通用汽车还有14亿美元的剩余资金用于额外和机会性的股票回购。
周三,通用汽车表示,其在北美的新劳动合同将增加93亿美元,即平均每辆车575美元。
尽管这高于最初的预期,但高管们表示,他们对通用今年的盈利能力持乐观态度。通用汽车恢复了2023年的利润指导,并表示将从股东那里回购100亿$股票,同时增加股息。
通用汽车表示,美国汽车工人联合会为期六周的罢工损失了约11亿$。但该公司首席执行官玛丽·巴拉表示,预计今年的收入将接近100亿$,并在2024年“完全抵消”了更高的劳动力成本。
周三,巴拉在与分析师的电话会议上说:“既然我们已经通过了新的劳动合同,我们也有了一条明确的前进道路,包括提高运营和投资效率,我们可以按计划恢复,提高股息。”除了道路上的短期颠簸,我们有信心在向全电动过渡的过程中继续产生相当大的自由现金流。我们对未来的道路非常乐观和兴奋。”
周三收盘时,通用汽车股价上涨9.3%,达到31.60美元。
通用汽车表示,今年的净收入预计为91亿至97亿美元,低于之前93亿至107亿美元的指导值。汽车制造商预计调整后的税前利润为117亿至127亿美元,低于之前预测的120亿至140亿美元。
该公司预计,今年的资本支出将处于110亿至120亿$的下半部分,主要是因为该公司最近决定推迟一些新电动汽车的生产。
通用汽车今年两次提高了2023年的指导意见,但在10月罢工期间撤回了指导意见。汽车制造商还预计,2024年股东股息将增加33%,达到每股12美分。
巴拉在周三给股东的一封信中说:“我们的业绩,尤其是现金流,非常强劲。”他补充说,该公司正在经历创纪录的流动性。
她写道:“我们的现金余额远远高于我们的目标,这得益于我们在疫情、供应链中断和劳动谈判期间的新高利润和资源的谨慎管理。”我相信,在电动汽车的转型过程中,我们有能力继续产生相当大的自由现金流。”
通用汽车宣布100亿美元股票回购计划
通用汽车估计,到2024年,公司与美国汽车工人联合会和加拿大统一工会的新劳动合同将使用总成本增加15亿美元,即每辆车500美元。
该公司正在努力在明年年底前削减30亿$的固定成本,并在扣除折旧和摊销后减少20亿$。通用汽车还实施了一项名为“简单胜利”的战略,旨在降低设计和项目成本,以及汽车订单和制造的复杂性。
首席财务官保罗·雅各布森表示,第三季度通过降低营销、项目和员工成本,同比节省了5亿美元,预计第四季度将节省5亿美元。雅各布森表示,今年7月,从美国知名连锁制药公司CVS加盟通用汽车的新首席营销官Normdegreve帮助公司减少了约8亿美元的营销支出。
他说:“我们的预期是,固定的成本控制计划和“简单的胜利”将大大抵消明年更高的劳动力成本。”
基准分析师MichaelWard在周三的一份研究报告中表示,“在我们看来,新的工会合同和增加的劳动力成本并不能抹去过去15年通用汽车自大衰退重组以来实现的结构性改善”。
这是通用汽车近年来最大的股票回购计划。公司将通过释放专门用于开发电动汽车和无人驾驶汽车的资金,为回购提供部分支持,这也是通用汽车未来的主要支柱。
通用汽车首席执行官玛丽·巴拉正试图重振公司低迷的股价,让投资者重新关注通用汽车的潜在优势:传统卡车和SUV。巴拉在给股东的一封信中说:“我们燃料汽车业务的盈利能力和现金流仍然很强。”
多年来,无人驾驶汽车部门Cruise一直是通用汽车发展过程的核心部分。Barra试图将通用汽车重塑为一家科技公司,并抵御苹果和AlphabetWaymo等汽车行业的后起之秀。然而,经过几次惊人的事故,新业务的发展明显偏离了正轨。
据悉,通用今年在Cruise上的亏损很可能超过20亿美元,相当于其预期的年营业利润的16%。
此外,通用汽车和其他公司推迟了对电动汽车的生产投资,并放弃了最近的电动汽车生产目标,因为近年来消费者对电动汽车的需求激增有迹象表明,电动汽车的需求已经放缓。
在周三的电话会议上,巴拉说,电动汽车的需求增长速度比预期的要慢,但她预计,随着新车型的推出和充电网络的改善,未来几年电动汽车的需求将再次加快。她说,随着生产规模的扩大,通用汽车在电动汽车上的利润将会增加。
巴拉声称,我们花了几年时间为公司的综合电气智能做准备。尽管最近出现了一些不利因素,但我们的电动汽车的长期盈利能力和利润率目标并没有改变。
此外,尽管为期六周的罢工使第三季度和第四季度的利润减少了11亿美元。但一般预计,2023年股东净利润为91亿至97亿美元,预计为93亿至107亿美元;每股稀释收入在6.52美元至7.02美元之间。
目前,该公司预计2023年年度资本支出为110亿至115亿美元,在此前110亿至120亿美元的指导范围内处于低端。这是因为一些新产品开发和投资的计划被推迟了,尤其是在电动汽车方面。
今日通用汽车股价盘中飙升逾10% 通用汽车宣布100亿美元股票回购计划。虽然周三通用股价大幅上涨,但年内跌幅仍超过5%,本月早些时候跌至三年低点。
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