官方通报特斯拉连撞11车事故 成都特斯拉连撞11车是失控吗?这两天,一则“特斯拉连撞11车”的话题冲上热搜,引起了广大网友的热烈讨论。
据了解,该事件发生在11月25日下午,成都成洛大道十陵立交匝道附近。
从网上流传的照片和曝光的视频来看,事发当天,一辆白色特斯拉Model Y在经过十字路口时,突然提速冲向前方,导致多车发生碰撞。
由于事发突然,且涉及相撞的车辆较多,该事故在网络平台发布之后,立刻引起了社会各界的广泛关注。
从网络曝光的视频和图片可以看到,事发的位置为十字路口,很多车辆都在等待着红灯,一辆白色特斯拉Model Y从后方以非常快的速度往前冲,期间撞上了不少车辆,现场多辆汽车受损严重。有的车辆被撞的车轮掉了下来,还有的车辆后保险杠也被撞落在地,现场一片狼藉,被撞下来的车辆零部件散落一地。白色特斯拉同样也受损严重,车头引擎盖位置几乎损毁,车轮整个也都掉落下来。有现场人员向媒体透露,发生事故时车就从自己旁边飞了过去,开到对面红绿灯时,还撞上了两台巡逻车。
针对该事故,有网友评论表示,简单看了一下,确实有点吓人,这个速度太快了。还有网友评论表示:又是分不清单踏板模式的司机。目前,针对该起事故的原因,特斯拉方面还尚未回应。
昨日,晚上8点多,成都龙泉驿公安在公众号发布通报称:2023年11月25日15时许,成洛大道发生一起交通事故。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时,在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞,事故致3人受轻伤,均在医院接受治疗。接报警后,公安机关迅速开展处置工作,驾驶员已被当场控制,事故正在进一步调查处理中。
到底是不是网友所说的是分不清单踏板模式这个问题,这个还有待官方的公布具体的事故原因。不过,关于特斯拉的单踏板模式一直以来就备受争议。
单踏板模式并不是代表特斯拉只有一个踏板,而是单踏板与传统汽车最大的不同是,传统汽车的油门只有一个功能,踩油门就是启动和加速,松了力汽车也会保持惯性行驶一段距离。而特斯拉的单踏板模式踩下是加速,一旦松力就会明显减速。虽然在正常驾驶情况下,单踏板模式足以完成大多数加速、减速的操作,但在遇到紧急情况需要急刹时,驾驶者依旧是需要用刹车踏板来完成。
为什么特斯拉的”单踏板”模式备受争议,这或许与驾驶人员以往的驾驶习惯有关,因为大部分驾驶员对传统燃油车的驾驶模式非常的熟悉,但在初次操作特斯拉的单踏板模式可能就很生疏,容易出现操作失误而出现事故。
虽然,特斯拉事故频发,隔不久就会在新闻看到,但通过官方发布的多起事故的调查报告来看,大部分事故的原因都是因车主操作失误导致。
此次,成都这起特斯拉事故,有不少网友指出,事发的时候,发现涉事的特斯拉刹车灯一直亮起,为什么还不见到减速。对此,也有博主在线回应表示:高位刹车灯亮起,不管是驾驶员操作还是主动刹车系统介入,刹车动作都已经有了。这种情况下车依然冲出去好远,只能说明车速太快。如果驾驶员一直踩着油门,那么AEB不会介入,高位刹车灯也不会亮起,如果发生多次碰撞,且前期碰撞气囊已经展开,那么车也会自动紧急制动,以避免后续碰撞,无论速度如何,均可实施制动。由此来看,这次事故主要原因还是车速太快。
然而,有细心的网友发现,事发当时,涉事车辆的刹车灯一直亮着,说明驾驶员有采取紧急制动。
但也有网友指出,特斯拉和其他车辆不一样,即便不踩刹车,只要驾驶员松开油门,刹车灯也会亮起,所以这个说法并不能作为依据。
另外,还有网友认为车主说谎,造成车辆异常的原因,可能是车主自行改装导致,亦或是人为操作不当。“车主可能是第一次开特斯拉,不习惯这种驾驶习惯,在驾驶过程中出现了失误造成的结果。”
不过,据涉事车主称,该车是新买的,11月25日早晨当天刚上牌就撞了,自己当时没开启自动驾驶和单踏板模式,但车辆在经过路口时突然提速,自己失去了控制汽车的能力。
该涉事车主强调,自己不涉及酒驾、毒驾,事故发生后会配合警方进行相关检查。
目前,涉事车辆正在交管部门进行技术鉴定,涉事车主也联系了汽车品牌方,品牌方表示将会有售后部门跟进此事。
官方通报特斯拉连撞11车事故 成都特斯拉连撞11车是失控吗?当然,到底是什么原因导致事故的发生,这个还有待官方公布,后续我们也将继续关注。
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