小米汽车频繁露脸,网友曝光价格15.49万元起?小米汽车近日开始频繁露脸,此前外界猜测小米汽车的价位可能在30万元左右,但从小米给消费者的品牌认知中,性价比才是小米,30万元显然太高了。
近日,有网友爆料称:MI SU7基本型入门低配: 15.49万起,配220kW单电机+比亚迪磷酸铁理刀片电池,车辆极速210km/h;MI SU7Pro中配版本:17.99万起,在入门低配上升级科技和舒适配置;MI SU7Max高配版本:21.49万起,配220kW+270kW双电机+宁德时代麒麟三元锂电池;车辆极速265km/h,同样是零百3秒选手,搭配800V高压系统,可以支持超级快充: 搭配激光雷达,支持高级别的自动驾驶。对此网络传言,小米汽车官方目前还没有回应。
看上去一则来自投资研究机构的价格预测似乎更为合理:华泰证券研报称,从价格定位上看,预计小米SU7作为智能纯电轿跑定价区间在20-30万元,“市场博弈小米Pro版定价能否下探至20万元左右凸显性价比”。
界面新闻 11月20日,小米集团发布三季度财务数据显示,今年三季度总研发开支同比2022年的41亿元增长至50亿元,是小米近两年单季研发支出最高。小米称,研发支出增长主要源于智能电动汽车业务及其他创新业务的研发所致。
财报发布会上,对于小米汽车进展,小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应,明年上半年量产目标不变,接下来会进行第二次冬测。他透露,小米汽车研发人员在3000人左右。
小米从宣布造车之初就做出了重投入的打算。小米集团董事长兼CEO雷军在2021年3月底宣布,小米现金储备1080亿,计划造车的首期投入为100亿元人民币,未来十年将投资100亿美元。
新能源汽车造车“烧钱”,其中最为关键的就是前期的车型研发,从外观到三电系统、动力总成,再到智能化软件等,不仅研发时间长,其中需要支出的人力成本也很高。据雷军透露,小米单自动驾驶首期就将投入33亿元研发费用。而一款新车型的开发时间要在两年,开发成本至少需要几亿元。
根据小米过往财报显示,2022年小米在智能电动汽车等新业务上的研发投入已经达到31亿元。今年小米一、二季度在汽车上的研发投入共25亿元。
按一二季度同比增长粗略估计,小米汽车三季度汽车研发投入大致在16亿元。如果按此计算,那么小米汽车已经在研发上投入约72亿元。
11月21日,有网友曝光了小米汽车的价格,MI SU7基本型入门低配15.49万起,配220kW单电机+比亚迪磷酸铁锂刀片电池,车辆极速210km/h;MI SU7Pro中配版本17.99万起,在入门低配上升级科技和舒适配置;MI SU7Max高配版本21.49万起,配220kW+270kW双电机+宁德时代麒麟三元锂电池,车辆极速265km/h,同样是零百3秒,搭配800V高压系统,可以支持超级快充,搭配激光雷达,支持高级别的自动驾驶。对此网络传言,小米汽车官方目前还没有回应。
其实,早在今年6月,就有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格,根据该博主所说,该价格是来自小米自己的APP,不仅给出了价格,而且还给出了对应的版本。小米汽车将推出两个版本,其中标准版售价14.99万,后驱单电机,续航800KM,Pro版售价17.99万,双电机四驱,续航700KM左右。
小米汽车频繁露脸,网友曝光价格15.49万元起?您觉得小米汽车定价多少呢?
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