宝马正式在德国停产内燃机 宝马慕尼黑工厂最后一台燃油发动机下线。11月15日消息,据媒体报道,目前,宝马已经正式停止在德国生产发动机。
据悉,宝马德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型,并生产一系列全新的电动车型。
目前,该工厂的1200名员工将接受再培训,并被部署到其他职位或不同的宝马工厂
不过,各位宝马粉们不用担心,宝马只是停止在德国生产内燃机,并不意味着宝马不再销售燃油车。
事实上,宝马早在2020年11月就宣布,将把8缸和12缸发动机的生产从慕尼黑转移到英国的哈姆斯霍尔工厂生产,并在奥地利斯太尔生产排量较小的发动机。
此前,宝马新世代概念车全球首发,官方称:它不仅仅是一款车,更重新定义了宝马的未来。
宝马汽车表示:BMW新世代概念车融合了我们在电动化、数字化和循环永续这些核心领域的创新能力。
目前,量产的新世代车型会从2025年起陆续问世,这些车型将把未来十年的出行愿景在两年后呈现在消费者面前,而宝马集团也将随着这些车型的推出进入一个全新发展阶段。
事实上,宝马早在 2020 年 11 月就已经宣布,将把八缸和十二缸发动机的生产从慕尼黑转移到英国的汉姆斯霍尔,而较小的发动机则将在奥地利的施泰尔生产。慕尼黑工厂自 2021 年 10 月起就开始生产电动汽车 i4.也将是未来基于 Neue Klasse 平台的电动汽车的生产基地。据 BMW Blog 了解,慕尼黑将生产的其他电动汽车包括电动 3 系(即 i3)、i3 旅行版和第二代 i4.该汽车制造商已经确认,将在 2025 年至 2027 年期间推出六款基于 Neue Klasse 平台的电动汽车。宝马在 9 月初展示了其第一款基于 Neue Klasse 平台的概念车,该平台也被设计为支持内燃机动力的车型,因此即使这款车型也并不意味着宝马内燃机的终结。宝马在德国的其他地方也在生产其他电动汽车,只是不在慕尼黑,包括在丁戈尔芬生产的 iX、i5 和 i7.以及在雷根斯堡生产的 iX1 和 iX2.宝马还计划在施特拉斯基兴建一个大型的电池组装基地。
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