2023零跑C10将亮相广州车展 零跑品牌旗下首款全球化车型。零跑C10将亮相2023广州车展。作为零跑汽车旗下的首款全球化车型,零跑C10定位中型SUV,并采用最新的家族式外观设计风格,前脸封闭式格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组与贯穿式灯带辨识度较强。
结合此前公布的申报图来看,零跑C10依旧采用了最新的家族式外观设计语言,整体造型较为简洁。前脸部分,新能源车型标志性的封闭式格栅搭配两侧造型锐利的LED前灯组与贯穿式灯带具有不错的辨识度。另外,该车还在前包围处加入亮黑色饰板进行点缀,为其增添了一丝运动气息。
一直主打超高性价比的零跑汽车将要推出一款全新SUV,也就是C10.相比于在售的C11.其最大的变化就是出自全新平台,进行了重新设计,更为时尚和智能。
该车基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造而来,在此前落幕的慕尼黑车展上已全球首发,有望年内正式发布,其已经在工信部进行申报,而近日,其高清“谍照”得到曝光。
不同于自家的C11、C01等,全新的C10采用了最新设计语言,前脸为封闭式,贯穿式的灯组为家族化设计。
下方还拥有贯穿式下包围,不过中间区域的样式和理想的L系就非常相似了,这样的设计还存在于侧面和尾部,具体情况就不多介绍了,大家可参考图片自行体会。
有意思的是,理想规划中也会有一台中型SUV,应该命名为L6.车长大概率会超过4.8米,售价在20万级,但没想到还没发布就杀出了一个零跑,可以说非常耐人寻味了。
零跑C10还配备了车顶激光雷达,在左右两侧翼子板上也设有摄像头,这些硬件于是着它在智能驾驶方面的能力还挺值得期待。
零跑C10长宽高分别为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,定位中型SUV,和自家的C11尺寸相仿,预计内部采用5座布局。
至于动力,该车提供增程混动和纯电两种版本,此次申报的为纯电动车型,其搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机,最大功率170kW,配中创新航提供的磷酸铁锂电池,续航里程未知。
新车侧面造型较为流畅,亮黑色车窗边框及外后视镜搭配隐藏式车门把手时尚感较强。此外,零跑C10还配备大尺寸多辐式轮圈,结合略微向外凸出的轮拱肌肉感十足。车尾部分,造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组点亮后辨识度较强,车顶扰流板组件与底部熏黑后包围则增强了车尾的视觉层次感。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm。与此同时,零跑C10还提供车顶激光雷达、全景天幕、不同样式和尺寸的轮圈及后排隐私玻璃等作为选装。动力方面,该车搭载一台最大功率170千瓦的输出电机,并匹配磷酸铁锂电池组。
2023零跑C10将亮相广州车展 零跑品牌旗下首款全球化车型。与此同时,该车还可选装激光雷达系统及全景天幕等配置。动力方面,零跑C10搭载一台最大功率170千瓦的输出电机,匹配磷酸铁锂电池组。
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