理想L7第10万辆交付成功 理想汽车月交付量再创新高。11月8日,理想汽车官方宣布,第10万辆理想L7正式交付。理想L7于2023年2月8日上市,上市售价31.98-37.98万元。
同年3月11日,理想L7正式开启交付,随后于首个完整交付月实现销量破万(10.486辆),并且销量持续稳定在1万辆/月以上。从开启交付到完成10万辆交付,理想L7用时约8个月。
据理想汽车最新公布的交付量数据显示,在刚刚过去的10月,理想汽车共计交付新车40.422辆,同比增长302.1%,月交付量首次突破四万辆大关。值得关注的是,这也是中国新势力车企首次达成这一交付规模。
今年前10个月,理想汽车累计交付新车284.647辆,相较于去年同期的96.979辆,增长193.5%。接下来两个月,如果理想汽车能继续保持当前交付量水平,今年其总交付量有望超过35万辆,超额完成年初设定目标。
得益于诸多新品的助阵,今年初理想汽车将2023年的销量目标设定为“保25万辆,争30万辆”,如果按照最低25万辆考核,理想汽车相当于提前两个月完成了年度目标。
目前,理想汽车旗下共有理想L7、理想L8和理想L9三款车型在售,其中理想L9于去年8月在常州基地正式下线;理想L8作为理想ONE的换代车型,于去年11月正式开启交付;而理想L7.则于今年2月正式上市,3月开始交付。据理想汽车董事长兼CEO李想透露,目前理想L9和理想L8累计交付量均已突破10万辆。
在此基础上,理想汽车计划于年底正式推出首款纯电MPV理想MEGA。10月中旬,李想已经在社交媒体平台上发布了MEGA实车图,从图片来看,新车拥有类似子弹头列车的设计风格,车顶有明显凸起,猜测或安装激光雷达。另据了解,MEGA还将搭载英伟达Orin X芯片,以及毫米波雷达和高清视觉摄像头等驾驶辅助相关硬件。
纵观理想汽车的产品阵容,全部都是SUV,有人说:理想汽车的产品阵容过于单一,产品差异不明显,理想L7和理想L8售价接近,理想L8和理想L9产品力接近,事实果真如此吗?
先看理想L7和理想L8.这两款车的尺寸很接近,理想L7的长宽高分别为5050毫米、1995毫米和1750毫米,轴距为3005毫米,理想L8的长宽高分别为5080毫米、1995毫米和1800毫米,轴距也是3005毫米,同样都是中大型SUV。
动力方面,这两款车的双电机四驱系统都是330kW/620N·m的账面数据,破百时间都是5.3秒,CLTC纯电续航里程都是210km。底盘方面,也都是前双叉臂+后五连杆,并配有空气悬架。
目前来看,理想汽车旗下只有三款SUV,而且都是增程式SUV,不过理想MEGA即将上市,它是一款纯电动中大型MPV,理想的产品阵容正在变得越来越丰富。关于理想MEGA的售价,理想汽车动力系统总经理柳志民在接受采访时表示,这款车是50万元的价位。它的售价应该要比理想L9更贵一些,目前已经知道的是,该车会搭载宁德时代提供的5C超充麒麟电池,能够实现12分钟充电500公里,补能效率很高,已经很接近燃油汽车了。
理想L7第10万辆交付成功 理想汽车月交付量再创新高。完成了三款车(理想L7/L8/L9)月交付4万辆后,理想汽车又有了新的挑战:将在11月份挑战4.5万辆月交付,12月份挑战5万辆月交付以及理想L7的2万辆月交付。
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