一汽解放与壳牌重磅发布星域概念卡车 采用柴油混动系统。星域概念卡车汇集双方前沿理念与技术优势,是一款专为中国道路运输行业打造的先锋型概念卡车,其在提升运输效益的同时,能够最大化实现低碳减排。
10 月 20 日,一汽解放与壳牌正式发布了双方合作打造的星域概念卡车。
据“一汽解放”官方公众号,一汽解放与壳牌发布了双方合作打造的“星域”(Starship China)概念卡车,官方称其为“专为中国道路运输行业打造的先锋型概念卡车”,并能在提升运输效益的同时最大化实现低碳减排。
该车驾驶室采用了大倾角的长头造型,可开闭导流罩、挂车尾翼,采用“行业领先的”空气动力学套件,号称风阻系数约为 0.5-0.6.仿真结果显示理想状态下风阻系数可达 0.24.
该车还配备了一汽解放智能座舱,集成智能驾驶、智能保养、360 环视、智能配电等多项功能,同时搭载电子后视镜、电子补盲镜,可视角度比传统物理后视镜更大。此外,该车还支持 L2 级别的辅助驾驶系统,支持智能润滑管理。
据介绍,该车驾驶舱采用轻量化碳纤维 + 玻璃钢组合,座椅发泡工艺采用零碳制造,车顶还配有 5kW 的太阳能电池板,号称可在大多数晴好天气状态下为车辆提供“自给自足”的动力来源。
官方称其为“专为中国道路运输行业打造的先锋型概念卡车”,并能在提升运输效益的同时最大化实现低碳减排。该车采用一汽解放奥威的 11L 混动发动机 + P2 电机组成的混动系统,电机最大功率 270kW,并匹配 30kWh 的动力电池,整体为柴油混动的驱动形式。
动力方面,该车采用一汽解放奥威的 11L 混动发动机 + P2 电机组成的混动系统,电机最大功率 270kW,并匹配 30kWh 的动力电池,整体为柴油混动的驱动形式。目前,该车正处于研发中后期,预计明年第二季度进行正式路试。
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