郭明錤预计小米汽车售价低于30万元 自动驾驶800V快充是关键卖点,按小米计划,小米首款汽车将于2024年量产,在即将举行的小米14系列发布会上,小米CEO雷军很有可能会公布小米汽车最新进展。
日前,天风国际证券分析师郭明錤发文表示,小米汽车首款预计将在2024年发售,出货量预估5–6万部,关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置,估计售价低于30万人民币。若售价接近甚至25万,则出货量应该有上修空间。
在此之前,天风国际分析师郭明錤今日在X平台发文,预测了小米首款汽车的售价和关键卖点的信息。
郭明錤表示,小米首款汽车预计将在2024年发售,预计售价低于30万元,出货量预计在5-6万辆,若售价接近甚至低于25万元,则出货量应该有上修空间。
另外,小米首款汽车主要卖点包括自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置。
郭明錤认为,从长期来看,小米汽车有两个独特竞争优势,第一是与既有生态整合,包括系统、APP、手机与IoT等硬件;第二则是小米销售渠道遍及海外市场,作为全球知名企业,有利于小米汽车业务在未来在海外的增长。
据爆料,小米首款汽车将推出纯电和增程双版本,其中纯电分为高配和低配,低配车型为400V电压平台,计划搭载比亚迪刀片电池。
高配车型采用800V电压平台,使用宁德时代麒麟电池,电池包容量为101kWh,增程版预计搭载1.5L或1.5T增程器。
至于外观方面,我们预计新车在设计上基本已经定型,从此前拍摄的谍照来看,新车定位为一款掀背风格的轿跑车型。车身长度在4.8米左右,宽度在1.9米左右,从价位和定位来看直接与特斯拉Model 3、比亚迪海豹竞争。
设计细节上,新车会采用更加圆润的风格。而此前曾经意外曝光的小米汽车设计渲染图中也应征了这一点。其车头较为尖锐、圆润。整个前方没有明显进气格栅,仅保留下方与两侧用作电池、刹车冷却。车灯内构采用了较为复杂的三叉式结构,同时可以看到车头中央明显隆起的激光雷达。
车身观感上流畅圆润,溜背式的车尾造型大概率会采用掀背式的后备箱打开方式。但有意思的是,不久前网上曝光了一张据传是小米汽车的后备箱谍照,其打开方式是采用了传统三厢轿车的小开口设计。如果属实的话,那在掀背车尾采用这种小开口的后备箱的做法还真不多见,所以我们预计其可信度并不高。
小米汽车之所以大受关注,很大程度上这是目前全球范围内少有的数码、家电公司转型推出汽车的案例,并且根据小米的体量和决心,小米汽车绝对不是试水、玩票。
另外,市场对于小米进军汽车行业最大的期待还是在于希望它能和当初入局手机行业时采用的“低价高配”策略相关。但是根据多方面的应征以及雷军本人发言来看,小米汽车未来不太可能走入门电动车这条路线。而是专注中、高端市场。
郭明錤预计小米汽车售价低于30万元 自动驾驶800V快充是关键卖点。所以像“九万九”这种颠覆性的价格是不可能出现在小米汽车身上的。
猜你喜欢
