小米与奇瑞华晨合作生产?小米汽车量产倒计时!10月12日消息,据彭博社今日报道,有“熟悉内情的”人士透露,小米已经与一些车企就潜在的生产合作关系进行会谈,其中的几家汽车制造商包括华晨汽车、奇瑞汽车。
上述人士还透露称,小米集团仍在努力获得工信部的有关批准,与其他汽车制造商的商讨仍在进行中,“还不确定”任何合作关系都能实现。小米集团对此事拒绝置评,华晨、奇瑞方面则没有回应置评请求。而在去年,同样是彭博社报道,小米汽车当时在与北汽集团商谈合作生产电动汽车的相关事宜。
截止发稿前,小米、华晨、奇瑞等公司对该消息都未作出回应。
众所周知,新能源车企想要造车、就必须满足国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》,有了这两个证明国家才能允许你合法生产。
但在今年8月份,网传中国发改委已向小米批准了生产汽车的资质,小米也对此没做出回应。
根据之前爆料的信息来看,小米的已经在北京亦庄建厂,而且已经生产出了第一批汽车,只是保密程度相当高,就连工厂的大多数员工都没见过车究竟长什么样。据悉,小米汽车现在正处于试生产阶段,这项工作开展不足一个月,目前每周生产大约50辆样车。
对于现在的小米来说,困扰其真正的问题是造车资质。小米除了要努力拿到国家颁发的证明外,还有一个办法就是通过并购或者找其他车企合作来获得造车资质,由此可见彭博社的消息并不是“空穴来风”。
而在去年,同样是彭博社报道,小米汽车当时在与北汽集团商谈合作生产电动汽车的相关事宜。
IT之家注:当前一家企业在进入新能源汽车领域之前,需同时符合国家发改委《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》,即满足生产、销售的大小“双资质”。
IT之家此前报道,路透社曾在今年 8 月引述知情人士报道称,小米已经获得国家发改委的批准生产电动汽车。知情人士称,负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车,小米是自 2017 年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。
不过,小米仍需获得工业和信息化部的批准,该部负责评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。
9 月早些时候据界面新闻报道,目前小米汽车已经进入试生产阶段,正在对生产线设备、工序衔接、工人熟练度等进行全面检测。
在今年 10 月初,小米社招官网页面悄悄上线了几个跟汽车相关的职位,值得注意的是,这次上线的几个职位都跟增程式汽车有关。
小米与奇瑞华晨合作生产?小米汽车量产倒计时!具体来看,此次上线的职位包括增程系统设计开发工程师、燃油系统工程师、发动机悬置衬套工程师等。
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