曝三菱汽车将在中国市场停产 丰田汽车调整中国生产线。日经新闻9月27日引述消息称,日本三菱汽车决定退出在中国的汽车生产,公司已开始与中国广汽集团(GAC)进行最后的退出谈判,广汽集团是一家与三菱有合资企业的主要汽车制造商。
由于电动车的普及和本土品牌的崛起,三菱汽车在中国的销售一直低迷。其他日本汽车制造商也在苦苦挣扎,可能会重新审视它们在中国的战略。
广汽三菱汽车在湖南省有一家工厂,这是三菱在中国的唯一工厂。该公司于3月停产,不会恢复生产。预计广汽将利用湖南工厂生产电动车,并努力保持一定的就业水平。
三菱汽车2022年在华销量为38.550辆,较2021年下降约60%。为了扭转这一趋势,该公司2022年秋季针对中国市场推出了混合动力车Outlander SUV(中译欧蓝德),但销量仍低于预期。
退出中国后,三菱将把资源投入东南亚和大洋洲,这两个地区约占三菱合并销售额的三分之一。根据中国汽车工业协会的数据,2022年电动汽车销量增长80%,达到536万辆,占全国新车销量的20%左右。三菱在中国没有自主开发的电动车,因为这些汽车是由广汽提供的。
此外,与中国制造商的竞争正在升温。根据研究公司MarkLines的数据,2022年中国乘用车销量为2.356万辆,中国品牌占销量的50.7%,比2021年提高5.2个百分点。
日本企业的市场占有率为18.3%,下降2.8个百分点。
日产汽车(Nissan Motor)总裁兼首席执行官内田诚最近对市场状况感到遗憾。
他表示:「由于折扣幅度太大,我们还没有达到可以盈利的水平。我们正在考虑各种选择,包括重新审视我们的战略,比如我们在中国的合资企业。」
三菱从上世纪70年代开始向中国出口商用车,并于2006年至2021年与东南汽车(Southeast Motor)成立了一家合资企业。广汽三菱汽车成立于2012年,2018年销量达到顶峰,售出14万辆汽车。
丰田汽车调整中国生产线 近千名合约员工被辞退
因应中国市场迅速向电动车转型,全球最畅销汽车制造商、日本车企丰田调整在华生产,裁减了约1000名中国合资工厂的合同制员工。
据彭博社7月25日报道,丰田发言人说,基于目前的生产情况,丰田与广州汽车集团合资的企业员工在合同到期前被裁撤。
中国汽车购买者青睐特斯拉(Tesla)和比亚迪电动车,加上丰田、本田和日产向电动汽车的过渡速度较慢,导致这些日本车企在中国的销量下降。2022年,丰田在中国的汽车交付量10年来首次出现下降。
丰田发言人说,这家名为广汽丰田的合资企业将依法向被裁撤的员工发放补偿金。
曝三菱汽车将在中国市场停产 丰田汽车调整中国生产线。丰田新社长佐藤恒治4月在上海车展上承诺,该品牌将加速开发适合中国市场的电动汽车。
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