奇瑞风云系列回归!风云A9官图发布风云A9长啥样?近日,奇瑞品牌发布了全新新能源系列——风云,并公布了首款车型风云A9的车图,看上去很酷。
9月16日,奇瑞汽车官宣“风云”车系回归,作为奇瑞汽车推出的首款产品,“风云”属于一代人的专属记忆。据悉,重新回归的“风云”定位于全新新能源产品序列,将于今年四季度正式发布,将启用新标识和新渠道,首款车型为风云A9.从品牌定位来看,奇瑞风云序列玩法有点像吉利银河品牌。
风云A9应该是采用了封闭式前脸,下格栅有着类似奔驰点亮后星辉前脸的感觉,像是一款大屏,科技感不错,量产的概率不大,但是这种设计在新能源汽车市场并不多见,算是眼前一亮了。此外,该车还配备大尺寸多辐式轮辋,侧面造型十分平滑并采用隐藏式车门把手。
此外,奇瑞汽车官方还宣布风云A9将搭载鲲鹏超能混动C-DM动力系统,由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成,不过目前其具体参数还并未曝光。
随着奇瑞风云系列车型的发布,也标志着奇瑞汽车在进军新能源车市场迈出了重要的一步。根据规划到2025年,奇瑞汽车将会推出10余款C-DM插电混动车型。
对于奇瑞品牌来说,以原先的经典车型名称来命名新能源产品并非首次。在2021年,曾经在A0级微型车市场占据绝对主流的QQ车型,就已纯电身份化身QQ冰淇淋,为奇瑞汽车打开了代步车市场,并收获了众多年轻用户的青睐。
而“风云”这个名字,在2010年也曾以燃油车产品序列的名义征战市场,并为奇瑞汽车带来了不错的销量成绩,直到2018年才逐步隐退。此次奇瑞品牌再度启用“风云”,也标志着奇瑞品牌的新能源战略正全面推进。
在奇瑞品牌看来,“燃油决定生存,混动决定生死,电车决定未来。”因此,如果企业无法实现电动化混动化的转型,那无疑也将进一步制约品牌的未来发展。也正是如此,在今年4月,奇瑞就发布了全新的新能源战略,并已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线,与电池、电机、电控形成 “四纵三横”的研发核心布局。打出新能源战略发展组合拳。
而此次正式官宣的“风云”序列,就将基于奇瑞的营销体系,采用新品牌、新标识、新渠道、新机构,打造出一个全新的奇瑞混动品牌序列。目前从已经曝光的海报中就可以发现,“风云”序列的LOGO相比奇瑞其他标识,更具数字化和立体化,这也符合当下新能源产品更加简约的设计风格。
除了新产品序列官宣外,“风云”序列的首款车型风云A9也吸引了不少关注。根据规划,在今年第四季度这款新车就将正式亮相。
从官图上看,风云A9定位为中大型轿车,整体造型与目前奇瑞品牌在售的轿车产品有着明显区隔,但整体轮廓与在今年上海车展亮相的艾瑞泽STAR概念车十分相似。
根据已知信息推论,风云A9也将采用与艾瑞泽STAR概念车相同的“纯净星芒”设计理念打造,并拥有简洁的前脸设计,以及狭长、扁平的车灯。不过相比于艾瑞泽STAR概念车密集的LED灯源设计,在风云A9上已经换成了外侧椭圆,内侧三角形的设计,从实用角度上看也更加接近量产标准。
此外在车身侧面艾瑞泽STAR概念车上的电子外后视镜,也换成了传统造型。不过车身侧面简洁的造型,以及隐藏式门把手等新能源车型元素依然得到了保留。
动力方面,风云A9将搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统,并拥有3秒级的零百加速能力,馈电油耗 3.8L/100km,综合续航里程可达1500km。
当前,新能源车型渗透率的不断扩大,也加剧了各个品牌间不同技术路线的推广。尤其在混动车型领域中,更有分析预测,到2025年混动车型的整体销量有望突破400万辆,占据新能源市场的30%以上份额。
奇瑞风云系列回归!风云A9官图发布风云A9长啥样?目前在车市持续动荡的大背景下,2023年已成为奇瑞汽车转型发展的关键之年。“风云”序列的发布,在为奇瑞品牌向新能源转型定调的同时,也指明了奇瑞汽车的发展方向。
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