9月5日消息,据报道,宁德时代首席工程师Gao Pengfei在IAA慕尼黑车展上表示,公司将在中国之外,在德国和匈牙利的工厂生产神行电池。宁德时代慕尼黑车展发布全新电池 宁德时代确认欧洲工厂生产神行电池!
而在8月中旬,宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池 —— 神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充速度,并达到700公里以上的续航里程,极大缓解用户补能焦虑。
9月5日消息,据报道,宁德时代首席工程师Gao Pengfei在IAA慕尼黑车展上表示,公司将在中国之外,在德国和匈牙利的工厂生产神行电池。他表示宁德时代并未和该地区的客户敲定承购协议,因此目前无法给出在欧洲市场的里程安排。
而在8月中旬,宁德时代发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池 —— 神行超充电池,实现了“充电10分钟,续航400公里”的超快充速度,并达到700公里以上的续航里程,极大缓解用户补能焦虑。
随着该电池在欧洲工厂投产,将会为欧洲车企客户带来一流产品性能的车载动力电池产品,强化其市场竞争力。
此外,前段时间有媒体报道称,宁德时代在匈牙利的电池工厂遭欧盟委员会调查,有投诉称,宁德时代电池工厂在用水要求可能不能满足欧盟关于地下水状况的指令的情况下,仍获得了建设许可。
对此,宁德时代回应称,匈牙利项目通过了匈牙利政府的环评许可,目前项目正顺利推进中。“有关公司被欧盟委员会调查的传闻不属实”。
据悉神行超充电池则是全球首款磷酸铁锂4C超充电池。该电池将于2023年底在中国量产,从2024年开始用于电动汽车,24年一季度消费者即可购买到搭载神行超充电池的电动车。
高鹏飞没有提供在欧洲生产的时间表,并表示尚未与该地区的客户达成采购协议。
宁德时代(CATL)表示,由磷酸铁锂(LFP)制成的神行超充电池可实现充电10分钟,可行驶400公里(248英里),充满电后可行驶700公里。
高鹏飞补充说,与宝马或特斯拉等汽车制造商使用的圆柱形电池中使用的镍钴锰电池相比,磷酸铁锂(LFP)化学的成本更低。
宁德时代位于德国中部图林根州的工厂于2022年12月开始生产,目前正在匈牙利德布勒森建设欧洲最大的电池工厂,计划在未来2至3年内开始生产。
通俗来讲,1C电池在60分钟充满电量,2C电池在30分钟内充满,3C电池在20分钟内充满,4C电池可实现15分钟内充满。因此,4C充电也是“快充”的代名词,近年来,无论是整车企业还是动力电池公司,都在加速快充技术的研发。
磷酸铁锂化学电池作为一种新型电池技术,被广泛视为电动汽车领域的一大突破。它具有快速补能、续航里程突破上限、低温性能好、安全性能强(使用了改良的电解液,并配备了高安全涂层隔膜)、寿命周期长等优势。宁德时代推出神行超充电池是对电动汽车行业发展重大突破。
中国宁德时代是全球最大的电池制造商,在《汽车新闻》的2023年全球汽车零部件百强供应商榜单中排名第五,2022年全球销售额335亿美元,是前10中唯一一家中国企业。
宁德时代慕尼黑车展发布全新电池 宁德时代确认欧洲工厂生产神行电池!随着该电池在欧洲工厂投产,将会为欧洲车企客户带来一流产品性能的车载动力电池产品,强化其市场竞争力。
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