23款星途瑶光飞鱼版车展上市 奇瑞星途瑶光飞鱼超感底盘。在本届成都车展上,星途瑶光飞鱼版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为16.78-20.68万元。新车在现款车型基础上,保留了飞鱼超感底盘,并对一些配置进行调整,从而降低购车门槛,吸引更多消费者。
星途瑶光在外观上的造型非常新能源化,全新“光之美学”设计语言,贯穿式头灯+参数化相互交织的无边框菱形格栅看起来很有新能源的味道。车头灯组为了增加辨识度,在两侧还增加了两条垂直行车灯,几组灯源在车辆解锁时还有独特迎宾光效来增强仪式感。
车身侧面最大亮点来自轮毂,花瓣形的轮毂罩很有特点,虽然采用的是塑料材质,但在能够降低风阻的同时,发生剐蹭后也很容易更换,能够很好地保护轮毂。
车尾的设计也和车头形成了很好的呼应,亮点同样是贯穿式灯源,并且在中间黑色面板上,瑶光还增加了独特的呼吸灯面板,来与其它贯穿式尾灯形成差异化。
星途瑶光飞鱼版的内饰延续了普通版车型设计,简约的中控台设计+多色氛围灯设计,加上大量巴黎钉纹按键和旋钮将车内整体质感拉满。至于配置方面,新车提供的功能也非常丰富,像功能齐全的雄狮智能网联系统、L2级ADAS智能驾驶辅助系统都有。
动力方面,星途瑶光飞鱼版搭载的依然是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率192kW,峰值扭矩400N·m。至于传动系统部分,两驱车型匹配的是7速双离合器变速箱,四驱车型匹配的是8AT变速箱。
值得一提的是,奇瑞星途品牌旗下即将推出的瑶光车型,不久便将搭载这一最新的飞鱼超感底盘,而且官方更是为瑶光打出了“40万级最强舒享驾控SUV”的称号,这可瞬间调动了外界对于这款新车型的关注度与期望值。
那看到这里,相信不少网友们都会好奇星途瑶光将搭载的这一所谓“飞鱼超感底盘”到底有哪些技术方面的“黑科技”呢?今天我们就来简单地给大家剖析一下它。
首先,星途为什么要将自家全新的底盘以“飞鱼”来进行命名呢?哎,还别说,这里面其实真是有典故的。据官方说法,飞鱼每秒可以振翅1046次,在空中它能自由调整姿态,也能任意落点进行方位的调整。
那来到星途瑶光所搭载的这套底盘系统上面,官方也是希望星途瑶光的车身姿态能够像飞鱼般“自由跃进、优雅滑行”,以此为乘客带来超越感官和完全拟真的驾乘体验。所以从命名上我们就能够看出,奇瑞星途对于这一套全新的“飞鱼超感底盘”还是很有信心的,要不然他们也不会喊出“40万级最强舒享驾控SUV”的口号。
那既然是要做40万级最强舒享驾控SUV,星途瑶光在整体的底盘技术方面肯定就还是得有两把刷子才行。而从发布会现场所公布的信息来看,新车最具看点的地方无疑也就要属2.0T发动机以及其将配备的CDC电磁悬架和全地形四驱系统了。
奇瑞的2.0T鲲鹏动力发动机想必大家也已经都了解的足够多了,其技术优势主要是拥有超过43%的热效率以及高达400牛·米的强劲扭矩,所以我们重点还是来说说此次星途瑶光将搭载的这一“飞鱼超感底盘”。
其实简单来说吧,星途瑶光这次所搭载的这个所谓“飞鱼超感底盘”就是CDC主动电磁悬架技术,这个技术放在当下的汽车市场里也不是什么新鲜玩意儿,像售价在30万级别的凯迪拉克CT5就有配备电磁感应悬架。不过,由于国产车很少用CDC主动电磁悬架,所以当得知星途瑶光要用上这一悬架系统之时,我起初还是有一些震惊的。
实际的工作原理方面,CDC电磁悬架的加入可以让车辆悬架在传感器的辅助下主动适应道路情况,不仅在日常驾驶时能获得更高的舒适表现,还能在弯道或是激烈驾驶时让悬架和车身姿态也能有更好的表现。
就正如厂家所说,星途瑶光所将搭载的CDC主动电磁悬架相较于常规减震器,可以让车辆在起步时抬头现象降低36%、刹车点头的情况削弱30%、抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%,悬架整体的舒适性表现也能够得到大幅的提升。
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