特斯拉Model3或移除所有雷达 售价预计20万左右。据最新消息,特斯拉即将发布中期改款的Model 3.这款车型将采用一体化压铸,减少了线束并采用新材料,从而降低了制造成本。
更令人惊讶的是,新款Model 3可能移除了所有的雷达,仅依靠摄像头和软件来实现自动驾驶功能。这一举措引发了业内和消费者的热议,有人认为这是特斯拉对自己技术的自信,也有人担心这会影响车辆的安全性。
全新Model 3结束试生产阶段,开始进行产生提升了个和压力测试,九月初预计能实现每天生产1200台左右;并且新款Model 3或将采用“全视系辅助驾驶”系统,车辆将取消所有的雷达传感器。
特斯拉CEO马斯克曾多次表示,雷达对于实现完全自动驾驶是不必要的,甚至是有害的,因为它会增加系统的复杂性和成本。他认为,只要摄像头和神经网络足够强大,就可以模拟人类的视觉系统,实现对周围环境的准确识别和预测。他还表示,特斯拉正在开发一种名为“Tesla Vision”的技术,将在未来几个月内推出。
目前,特斯拉已经开始接受新款Model 3的订单,门店销售人员表示,预付1000元可以有两种提车方案,一种是提现车,一种是提其他车型,其中就包括Model 3改款。据悉,新款Model 3已经结束“试生产阶段”,生产提升和压力测试将于8月25日开始,到9月初,预计日产能将达到1200台左右。有博主声称,“新款 Model 3非常吸引人,甚至比Model S还要漂亮,尤其是大灯”。
据推测,新款Model 3的驾驶辅助硬件依旧为HW 3.0而非最新的HW 4.01.由于移除了雷达,并采用了更先进的制造工艺和材料2.新款Model 3的成本将大幅降低。预计其定价会维持在20万元人民币左右。如果真是如此,那么新款Model 3将具有极强的市场竞争力,在国产电动车市场掀起一场价格战。
特斯拉作为全球最大的电动车制造商之一,在中国市场也占有重要地位。今年上半年,特斯拉在中国共交付近15万辆汽车。随着Model Y国产化和Model 3改款的推出,特斯拉在中国市场的份额有望进一步扩大。
目前特斯拉Model 3后驱版的起售价已经降至23.19万元,并且还有8000元的保险补贴,这就等于直接优惠了八千,实际起售价不足22.5万元;新款进一步调价的可能性当然会很大,而且Model 3确实有必要调价。因为这台车并没有多少亮点了,车身电池一体化的技术已经有多家车企掌握并应用,后置后驱和双电机四驱是中端轿车的常规方案,目前使用后置后驱平台的纯电动国产中大型轿车的起售价已经不足15万元,Model 3显然有相当一部分的品牌溢价。
特斯拉Model3或移除所有雷达 售价预计20万左右。它能否带来更好的自动驾驶体验?它的售价是否真的会低于20万?这些问题都令人期待着新款Model 3的正式发布。特斯拉的粉丝们,你们准备好了吗?
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