微型车

小型车

紧凑型车

中型车

中大型车

豪华车

MPV

SUV

跑车

面包车

电动车

首页 资讯 新闻动态 本文

红旗研发总院国内首款电动悬浮式滑动副仪表板诞生

编辑名称:匿名2022-06-29

来源:转载

随着国家“城镇化”进程的推进,互联网经济的兴起,交互技术的更新迭代,未来汽车产业政策侧重建立高水平开放、高质量发展的规划愿景。汽车设计逐渐由“大而全” 向 “精而智”进化,更加关注人机交互以及用户体验等方面。 


为了提高产品竞争力,以用户需求为导向,研发总院车身开发部内饰团队积极顺应汽车智能化发展趋势,搭载红旗C095项目,开发了国内首款电动悬浮式滑动副仪表板,通过产品对标,CAE分析以及大量快件验证等手段,摸索并制定了滑动副仪表板试验认可标准以及DFMEA失效模式总结,为后续滑动副仪表板升级开发奠定了夯实的基础。

红旗研发总院国内首款电动悬浮式滑动副仪表板诞生


电动悬浮式滑动副仪表板作为红旗首款MPV车型的魅点装备,这种创新产品采用电机驱动,带动丝杆前后运动,可以控制副仪表板在地板中通道上220mm前后任意位置滑动,满足前排、第二排乘员功能使用需求;副仪表板前后滑动带有记忆功能,控制开关将调节信号发送至座椅控制器(TCU),TCU接到指令后进行识别,再将调节指令发送至副仪表板调节电机进行副仪表板位置调节,可实现与座椅协同调节;具有锁车自动复位功能,车辆熄火锁车后,副仪表板回到关闭状态;具备智能防夹功能,防夹功能触发后,电机反转一小段,同时还配有运动保护功能及卷帘式防掉落功能,进一步提升乘客使用安全性;采用副仪表板上实体按键控制、车内中控屏幕控制、后排乘员使用后排控制面板控制、集成语音控制,多终端控制使得副仪表板能够兼顾服务前后排乘客,提升乘客使用便捷性。 

电动滑动副仪表板型式主要分为短行程滑动式、长行程滑动式两种,目前红旗C095项目成功开发并应用短行程滑动副仪表板,未来车身开发部内饰团队将针对长行程滑动副仪表板,协同相关专业开展深入技术研讨,继续提升滑动副板的科技感以及便利性,更好地满足用户对产品舒适便捷、安全可靠的需求,全面落实数智化转型工作。

本文网址:http://www.globalcarw.com/news/2734.html

声明:本站原创/投稿文章所有权归环球汽车网所有,转载务必注明来源;文章仅代表原作者观点,不代表环球汽车网立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作删除处理。

小编 推荐

最新 热点

生活 百科