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新款长安福特福克斯全系换装四缸机 新款长安福特福克斯即将亮相

编辑名称:xjh2022-02-09

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新款长安福特福克斯全系换装四缸机 新款长安福特福克斯即将亮相近几年,福特汽车的产品布局对于中国市场来说可谓是一个大遗憾。无论是性能车还是买菜车,福特汽车整个品牌上下都没有一款称得上是王炸级的车型,导致产品布局难以满足国内消费者的实际诉求。

新款长安福特福克斯即将亮相 

 因此,福特汽车在中国市场的表现已经大不如前,面对昔日的竞争对手时福特汽车总是被逼得节节败退。

 尤其是在性能车系列相继退出之后,家用买菜车系列又萎靡不振,品牌拳头产品——福克斯更是因为全系车型更换了中国市场嗤之以鼻的三缸发动机,如今月销量已经跌至1-2千辆,逐渐成为了A级车的绿叶车型。

 要知道,福克斯在这之前一直是A级车市场中的重量级车型,巅峰时期单月销量甚至突破了3万辆,帮助长安福特冲击100万辆的年销量,说它是长安福特的功勋车型也不为过。

 此时,也许大部分消费者心中都有这样一个疑惑:明知中国市场对三缸发动机的接受程度极低,长安福特为何还要用品牌的明星车型来冒险?

 其实是因为福特汽车是为数不多讲究“全球化同步”的国际车企,在全世界不同地区的产品布局和迭代节奏都是大致相同的,没有太过明显的“区别对待”。

新款长安福特福克斯全系换装四缸机 新款长安福特福克斯即将亮相

 但是,“全球化同步”并非是一件能够带来绝对正面作用的好事,相反“因地制宜”才是长久之道。比方说福克斯车型在海外市场清一色搭载1.5T三缸发动机,所以当长安福特引进全新一代福克斯时,也自然而然地同步了搭载1.5L/1.5T三缸发动机的迭代方案。

 而且众所周知的是,中外合资品牌的话语权向来都集中在外资一方,中方企业更多是在扮演着协助的角色。所以即便是长安汽车当时向福特汽车提出了换装四缸发动机的建议,福特汽车一方也未必会考虑或接受长安汽车的建议。

 也就是说,福特汽车之所以在中国市场的表现江河日下,其实是因为福特汽车的战略计划并没有因地制宜。这正如福特中国总裁陈安宁所言,福特汽车销量下滑表面上是产品的问题,但实际上还是战略的问题。

 好在,福特汽车能够痛定思痛,目前已经针对中国市场实行了“福特中国2.0”战略计划,将中国市场北美市场之外的最大单一市场,并且在中国设立产品造型中心、设计中心和完整的产品中心等,力求用3年时间使得全新产品重回主流赛道。

 而在“福特中国2.0”战略计划的实施下,中国市场终于迎来了搭载4缸发动机的新一代福克斯车型。这种“四缸→三缸→四缸”的迭代变化,就像是决意要独自闯出一片天地的富二代一样,被社会毒打之后老老实实回家继承父亲的产业。

新款长安福特福克斯全系换装四缸机 新款长安福特福克斯即将亮相

新款长安福特福克斯全系换装四缸机 

据目前已经曝光的信息显示,全新福克斯将更换1.6L/1.6T四缸发动机,其中1.6L车型将匹配6MT或6AT变速箱,1.6T车型则匹配8AT变速箱,新车将在今年第二季度正式亮相。相比之下,海外市场除了ST车型之外,普通版车型仅仅是搭载1.0T三缸发动机,匹配7速双离合变速箱而已。

 至于具体的动力性能部分,关于1.6L/1.6T发动机的详细参数暂未对外公布,但可以肯定的是,这两款发动机均由福特汽车全新研发而来,并非是此前已经被淘汰的老款1.6T发动机,也不是传闻中出自长安汽车的蓝鲸发动机。

 上图为中期改款福克斯ST,下图为国产福克斯渲染图

 此外有消息称,基于“福特中国2.0”战略计划的实行,全新福克斯国产版将使用福特EVOS/全新蒙迪欧同款的前脸设计,用呼吸式的3D“动能鳞甲”彰显福特汽车对中国市场的诚意以及拉开与海外版车型之间的差距。

 不过在大多数人看来,如果国产版福克斯真的延用了这套酷似电动车的设计,那么这种“牛头不搭马嘴”的设计思路,实际上不但没有帮助福克斯提升颜值,而且还弄巧成拙地破坏了福克斯原本紧凑精悍的设计,不值得提倡。

 内饰方面参考海外版车型,新车将更换尺寸为13.2英寸的中控屏,其中囊括了福特汽车最新的SYNC 4系统,支持高级语音控制(海外版车型能够识别15 种欧洲语言),无线互联和无线升级等功能。

 而根据锐际、探险者和EVOS车型均搭载了大尺寸中控屏的特色化处理思路来推断,我们有理由相信国产版福克斯的中控屏会比海外版车型更大一些,进而迎合国内消费者对于大屏幕的追求。

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 写在最后

 尽管国产版全新福克斯仍未发布,但基于升级四缸发动机的迭代思路,以及因地制宜迎合国内消费者喜好的特色化战略,想必福克斯车型未来在终端市场的销量表现会有所回暖。

 当然了,谁都不敢保证搭载四缸发动机的福克斯能够重回巅峰,因为现款福克斯销量一蹶不振的原因不只是发动机,而且我们不能忽视的是现款车型所搭载的8AT变速箱的表现和口碑都只是处于行业的中游水平,存在换挡慢、传动效率低等问题。

 所以,如果福克斯想要成为A级车市场中数一数二的运动轿车,那么新车在更换发动机之余还需要优化变速箱的换挡逻辑、速度和传动效率,否则全新福克斯如此大动干戈换装发动机,恐怕也难以扭转颓势。

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