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雷克萨斯电气化销量创新高 混合动力是主力雷克萨斯电气化销量创新高

编辑名称:xjh2022-02-08

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 雷克萨斯电气化销量创新高 混合动力是主力雷克萨斯电气化销量创新高雷克萨斯在过去的2021年全球累计销售76.1万辆,同比增长6%。这样的成绩,与历史最高的2019年(76.5万辆)几乎并列,为该品牌历史第二的年度销量业绩。

 引领雷克萨斯销量的是以混合动力车型为首的电气化车型,累计销售约26万辆,同比增长10%,创历史新高。

 分地区来看,雷克萨斯在北美市场同比增长12%,达33.2万辆;中国市场累计销售22.7万辆,同比微增1%,连续第十年刷新历史记录。欧洲市场增长2%,为7.2万辆,该品牌大本营日本市场同比增长4%,为5.1万辆。

雷克萨斯电气化销量创新高 混合动力是主力雷克萨斯电气化销量创新高

雷克萨斯电气化销量创新高

 最新数据,该品牌的SUV车型人气最高,占据总销量的66%。

 丰田于去年12月提出最新产品规划,到2030年左右,纯电动车型的销量将在全球达到350万辆,其中,雷克萨斯占到100万辆左右。

 不仅如此,丰田还计划在2035年将雷克萨斯转型为纯电动品牌,在欧洲、北美和中国实现纯电动销量100%的覆盖。这也意味着,未来十几年,雷克萨斯将在丰田内部率先切换为纯电动品牌。

 在过去的2021年,雷克萨斯唯一的纯电动车型UX 300e仅生产了约5800辆,距离2030年每年100万辆的目标相去甚远。

 混合动力是主力雷克萨斯电气化销量创新高

但是,这仅仅是品牌转型的一个开端,作为丰田旗下的高端品牌,雷克萨斯已做好激进的转型准备。去年,雷克萨斯电气化车型(主要是混合动力)的销量创下历史新高,同比增长10%,实现了26万辆的历史新高。

雷克萨斯电气化销量创新高 混合动力是主力雷克萨斯电气化销量创新高

 值得一提的是,雷克萨斯将在今年第二季度推出其量产纯电动车型RZ 450e,该品牌发言人Norihiro Tsuji拒绝透露上市的具体时间,但这款基于丰田e-TNGA的纯电车型最晚将在2022年底、或是2023年进入展厅销售。

 虽然雷克萨斯在2021年的销量成绩可圈可点,但该品牌依旧在生产端留有遗憾。

 发言人Norihiro Tsuji告诉日本媒体,如果芯片等关键零部件供应和库存能在2021年下半年扛住压力,雷克萨斯极有可能在去年创下销量新纪录,即超越2019年的历史最高业绩。

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