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美国汽车系专利总量下降 美国汽车系专利总量下降意味着什么?

编辑名称:xjh2022-01-26

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美国汽车系专利总量下降 美国汽车系专利总量下降意味着什么? 据外媒报道,在汽车行业比以往任何时候都渴望技术创新时,美国新授予的专利数量却在下降。

 研究机构Fairview Research旗下负责跟踪专利申请数据的部门IFI Claims Patent Services的一份报告显示,2021年,丰田汽车在获得专利方面如2020年一样继续引领汽车行业,但该公司申请的专利数量从2020年的2079项下降到2028项;福特汽车的技术部门Ford Global technologies获得的专利数量位列第二,但较2020年同期下降20%;现代汽车位居第三;本田汽车获得的专利数量仅比2020年多4项,但本田与起亚汽车互换了排名,从2020年的第5位上升到第4位。

 总的来看,2021年,美国新授予的汽车行业专利数量同比下降了7%。尽管与2020年相比,2021年排名前五的车企几乎没有变化,但是除本田外,其他车企的专利申请数量都有所下降。

美国汽车系专利总量下降 美国汽车系专利总量下降意味着什么?

美国汽车系专利总量下降 

 IFI首席执行官Mike Baycroft表示,造成美国汽车专利数量下降的原因尚不清楚。一种猜想是,新冠疫情使公司和个人的工作被打断,研究进度可能因此被放缓。但这不能解释为什么2020年没有出现类似的下降,当时的疫情造成了更多的工作场所被关闭和项目中断。

 Baycroft认为,“这几乎就像是申请以及批准的进程本身放慢了。无论是美国专利局无法处理这些申请并授予专利,还是申请人本身没有足够的时间去申请?这两点都有可能是造成美国汽车专利数量下降的原因之一。”

 但本田美国公司前执行副总裁、《汽车新闻》PACE奖项目的独立评委John Adams表示,新专利的减少并不意味着创新的减少。在汽车行业,公司在开发大型产品时,往往会推迟申请专利,它们都想将自己的底牌“藏起来”。Adams指出,“一旦你申请了专利,全世界都会知道你在做什么。据我所知,大多数正在开发新创意的顶尖公司,往往都会晚点申请专利。”

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美国汽车系专利总量下降意味着什么?

Adams还补充说,新授予专利的数量下降也并不意味着电动汽车领域缺乏创新。2021年新授予的许多专利都与电动汽车领域相关。丰田北美公司是在该领域获得多项专利的公司之一。丰田专利授权主管Frederick Mau表示,“2021年的专利清单代表了我们正向汽车电气化转型。开创性的电池技术、以及支持丰田向出行转型的新知识产权,都证明了这一点。”

 此外,博世和电装这两家零部件供应商也跻身于美国2021年新获得专利最多的50家公司之列。尽管世界上大多数大国新获得的专利数量都有所减少,但中国却有所增长,北汽集团和上汽集团都是最活跃的专利申请车企。

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