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特斯拉得州超级工厂下线首批Model Y 首批Model Y已在德州下线

编辑名称:xjh2022-01-20

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特斯拉得州超级工厂下线首批Model Y 首批Model Y已在德州下线日前,据互联网广为流传照片表明,特斯拉美国得州超级工厂(GigaTexas)生产制造的第一批ModelY或已宣布退出,新汽车将配置特斯拉先前公布的新构造电池组技术性,也就是4680充电电池。

 特别注意的是,2021年二季度财报会上,特斯拉CEO马斯克曾表露“有希望于2021年本质德国柏林和美国得州奥斯汀生产制造第一批ModelY。”其在生产制造层面对比当今弗里蒙特工厂的ModelY会有一部分显著改善,2个新工厂生产制造的ModelY前后左右下车体均选用一体式压铸工艺。

特斯拉得州超级工厂下线首批Model Y

上年5月,有外媒报道称,在配备新结构型电池组技术性的ModelY逐渐建成投产前,特斯拉已在得州超级工厂生产制造第一个ModelY超大浇铸件。这类设备的规格等同于一整座房子,其可以生产制造特斯拉汽车需要的单个铝合金压铸件。

特斯拉得州超级工厂下线首批Model Y 首批Model Y已在德州下线

 那时,曾有外国媒体评价称,“一点也不浮夸的说,特斯拉将来所获得的取得成功非常一部分创建在非常铝压铸机的身上”。拥有非常铝压铸机的扶持,特斯拉便可以借助本身內部开发设计的定义而位居汽车领域的流行。

 据了解,这一超大混凝土浇筑件将用以结构型电池组的两边。2020年充电电池日上,特斯拉不但发布最新款4680锂电芯,还发布了对于该锂电芯的新充电电池构架。现阶段,特斯拉根据将锂电芯转成控制模块来生产制造电池组,电池组安裝在汽车服务平台内,而新电池组将不会再应用控制模块,立即将全部电池组打造出为汽车的结构型服务平台。

 根据超大混凝土浇筑件,特斯拉可以将前后左右单个车体基座与这一结构型电池组联接起來。新设计方案降低了零部件的总数、电池组的总容积,因而特斯拉有希望大幅度简单化生产工艺流程,提高工作效率,最后提升新能源汽车的里程数。

首批Model Y已在德州下线

 可以预料的是,4680充电电池的经营规模生产制造也代表着,特斯拉新的减价潮或将迅速到来,而顾客也可以迅速地购买到更低的特斯拉。

特斯拉得州超级工厂下线首批Model Y 首批Model Y已在德州下线

 据统计,虽然特斯拉早已在美国得州生产汽车,但按照本地加盟法要求,现阶段特斯拉仍然不可以立即向该州住户市场销售汽车。外媒报道曾称,得州奥斯汀超级工厂占地面积2100平方英尺,有希望聘请5000名职工,工厂宣布建成投产后将生产制造特斯拉电动皮卡Cybertruck和其它车系。马斯克曾表露,“Cybertruck和Semi将在2022年建成投产,2023年逐渐批量生产、规模性交货。特斯拉新款跑车Roadster也有希望在2023年来临。”

 值得一提的是,先前马斯克曾在其社交网络平台上急不可耐出文表明,“2022年初,特斯拉得州超级工厂可能举行盛大游戏的揭幕狂欢派对,并面向全国对外开放参观考察。”据了解,该新工厂投资额将高于100亿美金(折合RMB637.6亿人民币),工厂占总地约2000平方英尺(8.09平方公里),也是特斯拉目前为止范围较大的房地产。

 据了解,得州超级工厂可能是特斯拉继内华达州超级工厂、纽约超级工厂、上海超级工厂和柏林超级工厂以后的第五家工厂,也将是继弗里蒙特工厂、上海工厂和柏林工厂之后的第四家汽车组装工厂。

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