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麦格纳电动4WD动力总成发布 麦格纳电动4WD动力总成用于皮卡和轻型商用车

编辑名称:xjh2022-01-07

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麦格纳电动4WD动力总成发布 麦格纳电动4WD动力总成用于皮卡和轻型商用车据外媒报道,麦格纳对于皮卡车和轻形商用汽车发布充电电池电动四轮动力总成系统软件。该系统名叫EtelligentForce,致力于不危害车辆重力梯度或牵引带工作能力的情形下维持白车身性能,方案于2025年建成投产。

 EtelligentForce的前侧选用了麦格纳的eDrive技术性,后侧选用了eBeam电动梁轴。其拖移力可达14500磅,可与该货车行业内的典型性矿用车相提并论。汽车后桥总最高值输出功率可达430kW-250kW,前桥总成最高值输出功率可达180kW。

麦格纳电动4WD动力总成用于皮卡和轻型商用车 

麦格纳动力总成事业部首席总裁TomRucker表明:“EtelligentForce的发布恰逢紧要关头,尤其是在北美汽车制造业,皮卡车正处在最火爆的环节,也是最终好多个彻底完成电动化的市场细分之一。”该体系可维持传统式3/4吨和1吨货车的性能和效应,与此同时完成电力工程传动装置的环境经济效益。

麦格纳电动4WD动力总成发布 麦格纳电动4WD动力总成用于皮卡和轻型商用车

 除此之外,该解决方法无须对车辆构架开展修改,并为汽车制造商给予普遍的定制服务,以优先选择考虑到重要性能特性。据了解,全新eBeam将替代传统式梁轴,可与目前悬挂系统和刹车系统兼容,而且不用用时费力对目前货车服务平台开展再次设计方案。这将有利于汽车制造商简单化市场细分向电动化衔接的全过程。

 与同样燃气轮机动力总成对比,EtelligentForce的主题活动构件更少,也不用开展过多维护保养。Rucker表明:“凭借EtelligentForce,公司和顾客可以让这些人的货车工作中。不论是在建筑施工上,或是前去度假胜地的道路上,该系统软件均有利于降低排出。”

 伴随着车辆电动化势态的加速,麦格纳已经其美国总部(坐落于密歇根州特洛伊)开设新的电动汽车中心。除开别的电动车辆商品外,该专业团队将专注于提前准备EtelligentForce解决方法,以从2025年逐渐将其引向北美电动汽车交易市场。

 有关新闻资讯 麦格纳电动4WD动力总成发布 

 12月13日,麦格纳发新闻称,其全新产品创新——全电动互连动力装置EtelligentReach是将于2022年在新发售的车辆中第一次亮相。全部系统软件由2个电动机、逆变电源和变速器构成,并运用现代化的系统最大限度地提升车辆的行车里程数和安全驾驶动态性。

 eDrive技术性的不断进步和EtelligentReach的总体车辆开发方式与该市场细分中的一些批量生产BEV车辆对比完成了达到145千米/90公里或30%里程数增的提升,这也是持续提高的电化行业的主要多元化要素。

麦格纳电动4WD动力总成发布 麦格纳电动4WD动力总成用于皮卡和轻型商用车

 麦格纳的办法是根据管理方法多种多样车辆作用的程序包,提升了每个eDrive部件和白车身的互动。例如,在新车里,EtelligentReach选用了一个多功能性的模块化设计操纵模块,集成化了各种各样动力装置和汽车底盘作用。这包含含有断掉系统软件的车辆动态性控制板,可在提高工作效率的与此同时降低二氧化碳排放,及其竖向扭距矢量素材作用,可根据在各种各样实时路况下独立操纵每一个传动轴,将安全性大幅度提高高达10%,并明显降低动态性转向时的转为力。顾客可以从多种多样与众不同的性能模式中实现挑选——进一步提升安全驾驶感受。应用麦格纳逆变电源内的碳碳复合材料可完成附加的高效率提高。

 麦格纳动力总成首席总裁TomRucker表明:EtelligentReach降低了里程数焦虑情绪并改进了安全驾驶动态性,为汽车制造商给予了一个完全的全电动动力总成系统软件,具备令人激动和有效的四驱系统。我们可以根据精准融洽每一个部件协调工作来完成最好性能,进而打造较大高效率。

 麦格纳在动力总成行业的带领影响力和专业技能是企业适用加快向电化变化的工作能力的基本。EtelligentReach仅仅麦格纳产品组合策略中近期的电化解决方法之一。其他系统包含EtelligentEco,这也是一种智能互联PHEV系统软件,可将温室气体排放量少高达38%并给予与众不同的云联网控制,及其EtelligentForce,它使汽车制造商可以在没有放弃效应和功用的状况下以其货车电化。

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