最新国产轿跑长安UNI-V即将发布长安UNI-V竟配备可升降尾翼!

编辑名称：xjh2021-08-20

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最新国产轿跑长安UNI-V即将发布长安UNI-V竟配备可升降尾翼!在售车系百余款,大家怎样挑一辆高档车?

我觉得,除开看汽车自身外,还得掌握生产厂商。而中国的车企只不过分二种,一种是机会主义者,另一种是理想主义者。

机会主义者是销售市场什么火干什么,以往仿冒王众泰汽车、微面潜力股北汽银翔,时下造新能源汽车的新力量都算机会主义者,市场走势好的情况下销售量也非常好,可市场行情一旦发生转变,公司迅速就不行。

理想主义者则致力于商品自身,如好意头,商品从初期的美日、豪情壮志、优利欧到发展前景、金钢、自由舰,再到博瑞、博越,如今的星光、星越,是在不断迭代升级的。长安汽车也是,从长安之星、金牛星到奔奔、悦翔,再到逸动、CS75.如今UNI系列产品,一样见到质的转变。

因此,对比机会主义者,我是更看中理想主义者的。

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北京长安UNI-V官图公布,千万不要小看了它长安UNI-V竟配备可升降尾翼!

近日,长安汽车公布了一组UNI第一款轿车的官图,并一同发布了新车的取名——UNI-V。

判断力跟我说,这新款车并不容易。

一直以来中国品牌SUV主要表现确实非常好,销售量前十的排名榜里占了好几种,可是中国品牌轿车的主要表现却令人心寒。

A级轿车是现阶段规模较大的一个市场细分,中国品牌能上销售量前20的车系,一直以来仅有2款,吉利帝豪和长安逸动。而纵览全部汽车交易市场,基本上全部国际名牌都是有一款轿车做为其图腾图片,如轩逸对于丰田汽车、本田思域对于广州本田、高尔夫球对于大家、福特福克斯对于福特汽车……沒有轿车业务流程的车企难以称作国际性一流品牌汽车。

缺一条腿走路,在愈发猛烈的市场竞争中,中国品牌是走很近的。

如今中国品牌即然要推一款轿车,当然是慎重考虑,不容易让顾客心寒的。

这恰好是北京长安UNI-V发布的销售市场情况。

我不敢说UNI-V比平级竞争对手造型设计更强——由于造型设计这东西仁者见仁,智者见智,但有一点是能够毫无疑问的,坚信很多人见到UNI-V的第一印象会是:这新款车充足健身运动。

从本次公布的官图看来,新车的设计风格持续了UNI系列产品主推的年青运动风格。从上年6月份发售的UNI-T,总计销售量提升10万台的销售市场主要表现看,早已证实了新设计语言的取得成功。

较为尤其的是,此次UNI-V搭载了可升降机汽车尾翼,这在高级别车系中也只求极少数车系选用,例如奥迪TT、凌志雷克萨斯LC,在紧凑轿车这一等级,还很少有给予可升降机汽车尾翼的。

此外,细心看得话,会发觉在进气口中间部位还安裝了一颗监控摄像头,这一关键点也预兆了UNI-V将在信息科技层面有很多看头。

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最新国产轿跑长安UNI-V即将发布

现阶段官方网并未发布UNI-V车内饰图,但得出了规格数据信息,尺寸为4680*1838*1430mm,轮距将近2750mm,高度为0.78.轴长比0.59.这促使新车展现出更低趴的体态,更为合乎其健身运动轿跑车的真实身份。而在车体长短上,UNI-V要比本田思域空出整整163mm,十分有竞争能力。这代表着,新车将为顾客产生更宽敞、舒服的交通出行室内空间。

自然,我认为UNI-V最明显的优点还取决于长须鲸驱动力。

UNI-V搭载1.5T蓝鲸发动机,至大功率为138kW,最大扭矩转速300Nm。做为比照,朗逸搭载的1.4T汽车发动机,较大輸出各自为110kW和250Nm;本田思域搭载的1.5T汽车发动机,较大輸出各自为130kW和226Nm。

长须鲸驱动力汽车发动机数据信息那么醒目,是由于其选用了诸多技术领先的技术性,如:

全世界先发、平级唯一的双出入口集成化排气歧管;

全世界先发批量生产的舍弗勒SmartPhaser凸轮轴相位差器——对比一般气缸发动机正时可调式系统软件,响应时间提高近二倍;

领域创新的AGILE高效率洁净点燃系统软件;

全世界领跑,平级唯一的国6B单极催化器;

全世界优秀的高粘度汽车机油汽车发动机技术性——中国先发批量生产应用0W20高粘度汽车机油,完成省油1.5%;

中国先发全可变性排气量喷油泵;

全世界最佳磨擦水准发动机凸轮轴;

……

可以说,这台汽车发动机,10年都不容易落伍。