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最新自动驾驶法规政策 自动驾驶法规正在加快立法

编辑名称:xjh2021-04-06

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 最新自动驾驶法规政策 自动驾驶法规加快立法

 自动驾驶一直是我们在关心的领域,也是未来汽车发展的方向之一,所以相关法律法规也是要提前完善,近期最新自动驾驶法规政策 自动驾驶法规加快立法正在进行 我们一起看看有什么内容吧

 1-28部门共同发表了加快培养新消费新业态的实施方案。

 3月25日,国家发改委、工信部、财政部、人力资源社会保障部、商务部、文化旅游部、人民银行、市场监督总局、国家邮政局等28个部门和部门共同发表了《关于加快培育新消费热点的意见》(以下简称意见)。该方案提到:

 推动新的城市基础设施建设。智慧市政基础设施建设与改造。与智能网络汽车共同开发智能城市,构建智能旅游平台车城网。

 开展汽车网络电信业务商业试验,加快全国优势区域汽车网络先行区建设,探索汽车网络(智能网络汽车)产业发展和规模布局。

 加快制定相关应用标准和管理方法,有序推进无人售票、无人驾驶等应用于产业园区的特殊场景落地示范。

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 第二部分:公共安全部道路交通安全法(修订草案)

 3月24日,公安部发布《道路交通安全法(修订草案)》,明确了自动驾驶汽车的道路试验和道路行驶的准入、事件管理和事后责任区分。在我国,对车辆、驾驶员、行人、乘车人以及涉及道路交通活动的单位和个人实施的《道路交通安全法》是管理自动驾驶创新转型的最高层次法律,为其提供了安全保障和发展空间。

 第155条机动车应在封闭道路、场地内试运行,经检验合格,取得临时行驶牌照,按规定时间、区域、路线试运行。检验合格后,根据有关法律规定,允许生产、进口、销售,取得道路运输许可证后,必须出发。

 车辆在进行道路测试或上路通行时,具有自动驾驶功能,具有人工直接操作模式的车辆应实时记录行驶数据,驾驶员应坐在驾驶座上,监视车辆运行状态及周围环境,随时准备接管车辆。

 如果违反道路交通安全或发生交通事故,驾驶员、自动驾驶系统开发人员应依法确定责任,按照相关法律、法规承担损害赔偿责任。对犯罪人员要追究刑事责任。

 具备自动驾驶功能而没有人工直接操作模式的车辆,由国务院有关部门另行制定道路通行规则。

 具有自动驾驶功能的车辆,必须通过具有相应资格的第三方检查机构进行检查。

 3.工业和信息化部《汽车雷达无线电管理暂行规定》(征求意见稿)

 日前,工业和信息化部无线电管理局组织起草了《汽车雷达无线电管理暂行规定(征求意见稿)》。公开征求大众意见,2021年5月6日前反馈。

 该方案提出了在汽车雷达中使用76-79GHz频带的计划,主要使用场景包括自适应巡航控制、防撞、盲点检测、变道辅助、后车指示、行人检测等。该波段不适用于其他地面雷达,也适用于载人飞机包括无人机、气球、飞艇等)。

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 当地政策。

 关于“深圳市人民代表大会常务委员会关于“深圳经济特区智能网络汽车管理规定”

 3月23日,深圳市人民代表大会常务委员会监察司法工委员会组织起草了《深圳经济特区智能网络汽车管理办法》(征求意见稿),明确规定,智能网络汽车注册后,公安交通管理部门必须发行号码、驾驶执照。

 《条例》(征求意见稿)进一步放宽了对智能网络汽车道路测试和示范应用的条件,规定在特区高速公路和城市高速公路上,经特区有关主管部门批准,智能网络汽车可以进行高度自动驾驶和完全自动驾驶功能的道路测试和示范应用,不需配备驾驶员。与此同时,授权市政府选择具有较好车道合作基础设施的行政区开放道路试验、示范应用和商业试验。

 《条例》(征求意见稿)规定,有关部门应当组织制定智能网络汽车产品地方标准,并鼓励相关行业协会制定团体标准。通过审查的智能网络汽车产品,列入深圳市智能网络汽车产品目录,可在特区范围内销售、注册、卡。智能网络汽车在标准发布前,由于技术更新等原因无法满足道路汽车产品准入条件的,适用准入条件免除制度。

 该条例(征求意见稿)指出,市、区一方面要统一规划、辅助建设车道协同基础设施通信设施、感知设施等,另一方面要统一建设深圳智能网络汽车大数据云控制平台,实现车道云自动驾驶和交通监督、决策和控制一体化,保障交通安全。

 对外政策。

 联合国审议通过了关于汽车信息安全和软件升级两项条例的文件。

 联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)在3月10日举行的第183次全体会议上审议了两个关于智能联网汽车的联合国法规的解释性文件,即UNR155(信息安全和信息安全管理系统)和UNR156(软件升级和软件管理系统)。自动驾驶和联网车辆问题WP.29(WP.29/GRVA)工作组提交了两份解释性文件。

 对于汽车制造商而言,UNR155和UNR156两个规范都提出了全面的管理要求,而描述文档就是指南的属性。作为非强制性要求,两份破解文件将进一步解释现有法规的部分条款,目的是帮助企业和审计机构理解和应对法规的具体管理要求,协调和保证不同审计机构之间审计活动的一致性。例如,UNR155解释文件中的类型批准、信息安全管理系统(CSMS)等相应法规原文的要求进一步说明,实例反映了UNR155中的一些条款和ISO/SAEDIS21434中的相关条款。

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 今后,本组织将继续充分参与联合国智能网络汽车法规的协调,研究UNR155、UNR156等技术条款,积极参与《1998年协议书》签约人适用的GTR法规制定,不断提高我国对国际汽车法规协调的影响力。(汽车标准化协会公众号)

 工业标准。

 三部门联合发布《国家汽车网络产业标准体系建设指南》(涉及智慧交通)

 工信部、交通运输部、国家标准化管理委员会前不久联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南(涉及智慧交通)》,提议针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势和智慧交通产业发展实际情况,重点关注运营车辆和基础设施领域,建立支持车联网应用和产业发展的智慧交通相关标准体系,逐步建立一系列关键、基础的智慧交通标准。截至2025年,中国将完成20多项智能交通紧急标准制度修订,初步构建支持汽车网络应用和产业发展的标准体系。截至2025年,已完成20多项智能交通关键标准制度修订,包括智能管理和服务、道路合作等。,形成一个可以支持汽车网络应用、满足交通管理和服务需求的标准体系。

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