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众泰汽车重整最新消息! 众泰汽车重整苦难重重众泰到底有多少坑没填完?

编辑名称:xjh2021-06-16

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 众泰汽车重整最新消息! 众泰汽车重整苦难重重众泰到底有多少坑没填完?

 近日,*ST众泰汽车(000980.SZ;下称"众泰汽车")公布相关延迟时间公布《深交所年报问询函回复》的公示。

 明溪个人工作室注意到,2020年,众泰汽车按预付款目标核算的期末余额前五名预付款目标涉及到的预付款账目额度为23.93亿人民币,占有率为80.35%,企业以另一方已进到破产重整程序流程或运营艰难没法履行合同为由,全额的计提减值提前准备。

 这代表着,众泰汽车达到23.93亿人民币的预付款就那么"消失"了。

 对于此事,深圳交易所在5月中下旬下达的《年报问询函》中,规定企业补充说明上述情况预付款项的借款方名字、买卖产生情况、账龄分析、是不是为企业关联企业、全额的计提坏账准备提前准备的根据是不是充足,及其企业已采用的追索对策等。

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 明溪个人工作室注意到,众泰汽车的预付款猛增难题,早期已被管控关心。在上年9月被申请办理破产重组前,深圳交易所曾对众泰汽车2020年中报中预付款账户余额猛增几亿元的状况开展询问。虽然企业发布消息回应预付款项付款给的是其关键经销商,但仍未就有关关联方交易开展表明。而在2020年年度报告中,企业账目上20多亿的预付款则基本上所有开展了坏账计提,缘故是预付款目标均已倒闭或运营艰难。

 在被申请办理破产重整前,基本上停工停产、负债累累的众泰汽车为什么还向"关键经销商"付款高额预付款?众泰汽车重整最新消息!

 明溪个人工作室独家代理数据调查报告,尽管众泰汽车仍未在往年年度报告中公布预付款目标实际名字,但其先前在对深圳交易所问询函回应等公示中公布的近些年预付款前五名预付款目标,大多能寻找与众泰汽车大股东铁牛集团有限责任公司(下称"铁牛集团")的联络。诸多的离婚判决书、工商注册信息内容、有关的政府部门公布信息内容均表明,这种"吞食"了上市企业高额预付款的企业,均与大股东铁牛集团有关系。

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 2020年年度报告中,突然"消失"的达到20多亿的预付款,到底流入了谁的钱包?

 超20亿预付款"挥发"

 在被申请办理破产重整前,基本上停工停产、负债累累的众泰汽车还曾向关键经销商付款高额预付款。据众泰汽车中报公布,截至2020年6月30日,众泰汽车预付款项为22.56亿人民币,相较2019年年末7.79亿人民币,提升了189.49%。

 而据2020年年度报告公布,截至2020年12月31日,企业负债表中预收账款原值为29.78亿人民币,资产减值准备额度为26.52亿人民币,帐面价值仅为3.27亿人民币,缘故是有关企业已进到破产重组程序流程或运营艰难。依据有关公示,在其记提的超26亿元坏账中,有23.9亿人民币来源于前5名预付款目标。

 而针对突然让其"消失"23.9多亿的前5名预付款目标状况,众泰汽车仅在年度报告中列入"单位一"、"企业二"……;并将与企业的关联,所有列入"非关联企业"。

 明溪个人工作室发觉,尽管众泰汽车2020年年度报告中公布过其预付款前5户的实际名字,但在其2020年中报询问函的回复公示中,众泰汽车曾公布过其2019年前5户、2020年关键增加预付款目标的详细情况:

 关键包含重庆市众泰汽车工业生产有限责任公司(下称"重庆市众泰汽车工业生产")、锐展(铜陵市)高新科技有限责任公司(下称"锐展(铜陵市)高新科技")、丽水市华中科技大学汽车工业生产有限责任公司(下称"丽水市华中科技大学汽车")、杭州市易辰汽车工业生产有限责任公司(下称"杭州市易辰工业生产")、浙江省德昱汽车零部件有限责任公司(下称"浙江省德昱")、浙江省仁泰汽车零配件有限责任公司(下称"仁泰汽车")等企业。

 除此之外,在另一则公示中,众泰汽车曾公布过其曾在2018年、2019年付款过预付款的企业的实际名字,也涉及到浙江省德昱、重庆市众泰汽车工业生产、丽水市华中科技大学汽车、锐展(铜陵市)高新科技和杭州市易辰工业生产共5家企业。在有关公示中,企业曾确立表明,因为预付款目标与本企业不会有关联方交易,没法审查预付款项的最后流入。

 先前,天职国际会计公司曾在其2019年财务审计报告中强调,"众泰汽车向经销商预付款财产、转让技术、原材料款等约19.80亿元;因为财务审计范畴及审计证据受限制,大家无法就之上预付款项的特性及可收回性获得充足、适度的审计程序。"

 但明溪个人工作室的数据调查报告,以上在众泰汽车各种公示中发生的预付款目标,大多能寻找与众泰汽车大股东铁牛集团的联络,且目前为止,以上企业已被申请办理破产重整或被列入原告,这与众泰汽车集团公司计提坏账准备的原因状况一致。

 例如浙江省德昱和仁泰汽车,在2020年中报问询函回应中,被列入2020年关键增加预付款目标,涉及到额度各自为4500万、1994.五万;与此同时仁泰汽车在2019年末也位居预付款前5企业,涉及到额度3268.2万;

 浙江省德昱和仁泰汽车从股份方面均为永康市鸿福项目投资有限责任公司(下称"金华鸿福项目投资")集团旗下100%控股子公司;在其中仁泰汽车的前法人代表夏晓,曾在与债权债务有关的起诉中称,其仅是方式上的公司股东和法人代表,控股股东是铁牛集团。那麼,浙江省德昱的控股股东到底是谁?

 与此同时,浙江省德昱、仁泰汽车透过后的工商注册中,公司股东、公司监事陈耿,也在捷孚传动系统高新科技有限责任公司(下称"捷孚传动系统")出任公司股东、公司监事;捷孚传动系统与铁牛集团的关联,经上年深圳交易所询问后,被众泰汽车公示为铁牛集团关联企业。

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 除此之外,在铁牛集团与上海市浦发的借款合同中,浙江省德昱"给予一同还贷义务";

 例如,丽水市华中科技大学汽车被列入2020年关键增加预付款目标,涉及到额度为2.05亿人民币;除此之外在2018年、2019年均以"经销商"真实身份为众泰汽车预付款目标。

 丽水市华中科技大学汽车工商注册中的在其中一名公司股东为金华鸿福项目投资,也就是上述情况浙江省德昱和仁泰汽车的总公司。而仁泰汽车前法人代表曾称企业控股股东为铁牛集团。

 与此同时金华华中科技大学车辆所在城市为众泰汽车在金华的生产制造产业基地,而且该生产制造产业基地为铁牛集团集团旗下公司。据有关报导,在华中科技大学车辆装配工艺生产车间大门口,挂有湖南省江南汽车生产制造比较有限公司金华分公司(下称"江南汽车金华公司")的标识牌。江南汽车为众泰汽车集团旗下的国有独资三级子公司,由浙江省众泰汽车100%控投,其身后的控股股东是铁牛集团。

 而金华华中科技大学车辆工商注册的在其中一个联系方式,与湖南省江南汽车生产制造比较有限公司金华分公司、浙江省众泰汽车市场销售比较有限公司金华分公司,及其铁牛集团国有独资子公司浙江省纵马汽车发动机高新科技比较有限公司一致。

 再例如,在以上公司中订金额度数量较大的重庆市众泰汽车工业生产,也与铁牛集团存有联络。重庆市众泰汽车工业生产被列入2020年关键增加订金第一名,涉及到额度为4亿元;在2019年也是有达到几亿元的预付款。

 但重庆市众泰汽车工业生产在有关的起诉案子中,其被人民法院评定为浙江省众泰汽车生产制造比较有限公司杭州市分公司("众泰汽车生产制造杭州市公司")的关联企业;后面一种系发售公司众泰汽车集团旗下公司,责任人为铁牛集团控制人应建仁的侄子金浙勇。而在该起起诉中,众泰汽车生产制造杭州市公司与别人签署的合同书,却规定另一方出具所得税增值税专票给特定的重庆市众泰汽车工业生产公司。

 此外,订金目标中的杭州市易辰工业生产、锐展(铜陵市)高新科技也均有公布信息内容,能查看到与铁牛集团的联络;例如铜陵市市委市政府人力社保局称"锐展(铜陵市)高新科技的母公司为浙江省铁牛集团"。

 这种每一年得到高额订金的经销商,为什么在被众泰汽车列入"非关联企业"的与此同时,又在众多的离婚判决书、工商注册信息内容、有关的政府部门公布信息内容中,被称作大股东铁牛集团的关联企业?在被申请办理破产重整前,基本上停工停产、负债累累的众泰汽车,为什么还会继续不断向"非关联企业"付款高额订金?而上年12月铁牛集团被宣告破产,为何这种订金也随着"消退"?

 控股股东经常质押或属违规行为

 明溪个人工作室整理发觉,众泰汽车与其说大股东铁牛集团的相并日益突出。回望众泰汽车发售过程,2017年3月,众泰汽车借壳上市金马股份进行发售,并于当初6月进行公司名、证劵通称变动。金马股份系众泰汽车大股东铁牛集团集团旗下发售服务平台。

 买卖进行后,发售公司的实控人就从金浙勇变成应建仁,二者为侄子与小舅的关联。而该笔做价116亿人民币的买卖,在那时候产生了65.51亿人民币信誉,也被外部视作实际上控人应建仁"右手倒左手"的资产手机游戏。

 自那以后,铁牛集团便逐渐经常质押众泰汽车的股份,自2017年8月至2018年9月,铁牛集团曾超10次质押公司股份,其主要用途关键为向贷款银行。目前为止,铁牛集团所持公司7.86亿股权仍被100%司法冻结,质押占比达82.4%。

 在发售以前,铁牛集团还曾与众泰汽车签定了《盈利预测补偿协议》以及合同补充协议。依据有关协议书,如未达服务承诺销售业绩,将对众泰汽车开展赔偿,且首先选择股权赔偿。而依据众泰汽车财务报告表明,2016至2018年期内,该公司总计进行销售业绩仅为49.25%,还未做到当时金马股份回收时对其服务承诺的销售业绩。

 2019年6月14日,众泰汽车公布有关公示称,依照《补偿协议》承诺,2019年,铁牛集团应向众泰汽车赔偿股权4.68每股公积金。针对股权回购销户的进行時间,众泰汽车也在回应深圳交易所2018年年度报告问询函时表明,预估2019年11月底前进行个股销户。

 针对铁牛集团的企业创新能力,公司也曾表明,铁牛集团可质押坐落于金华、杭州临安和千湖岛的三块土地权,总额33.98亿人民币,以消除众泰汽车3.68亿股权质押,再再加上未被质押的1.38每股公积金股权,其可进行对众泰汽车的股份协议。但是目前为止,铁牛集团仍没完成以上赔偿责任。

 特别注意的是,明溪个人工作室独家代理发觉,依据彼此签定的《补偿协议》,除非是事前征求发售公司的书面形式愿意,铁牛集团对其在此次买卖中申购的发售公司股权从该等股权发售生效日至最后一次赢利服务承诺赔偿和资产减值赔偿进行前,不可用以质押或设定一切别的支配权限定。

 而阅览历史时间公示也仍未发觉众泰汽车相关愿意控股股东股份质押的有关信息。对于此事,众泰汽车有关工作员也表明,仍未注意到有关信息。"控股股东只需有质押通告大家,随后公司这里就发布消息。"换句话说,铁牛集团很多年来经常质押股份或归属于违规行为。

 针对上述所说情况,明溪个人工作室了解浙江省知道法律事务所陈文明负责人、浙江省裕丰法律事务所厉健获知,要是没有历经愿意就质押,那肯定是违背承诺的。

 除此之外,铁牛集团还曾根据别的方法占有发售公司资产。上年11月,因存有一共16.8亿人民币资产应用未依照要求实行决议程序流程和信息公开责任,公司曾任老总兼首席总裁金浙勇、董事会秘书杨海峰等被浙江证监局出示警告函。

 浙江证监局表明,核查,截止2020年10月末,铁牛集团非营利性占有公司资产账户余额逾三亿元。除此之外,其2019年年度报告公布的13.8亿人民币回收铁牛集团关联公司捷孚传动系统财产事宜,组成关联方交易,但众泰汽车未公布与捷孚传动系统的关联方交易。且以上13.8亿人民币回收款中,13亿人民币系从第三方拆入资金并数次循环系统付款总计造成,公司未真正公布资产付款状况。

 对于此事,众泰汽车在回应管控询问时表明,在回收时未及时处理二者关联方交易,因此依据有关要求,不用递交股东会根据。依据中国证监会查清,2019年6月20日,任旻与铁牛集团签署了《股权代持协议》,确定任旻拥有捷孚传动系统的股权是为铁牛集团股权代持。

 也是在2019年,因信誉崩盘,众泰汽车巨亏112亿人民币。2020年6月,众泰汽车发布消息称,因2019年度会计汇报被天职国际会计公司出示没法表明建议的财务审计报告,故公司股票买卖交易被推行"暂停上市风险性警告"解决,公司个股将于2020年6月23日股票停牌一天,隔日股市开市起股票复牌,个股通称将由"众泰汽车"变动为"*ST众泰汽车"。

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 2020年9月,*ST众泰汽车发布消息,因1.五亿借款及贷款利息无法还款,债务方浙江永康农村商业银行向人民法院明确提出对众泰汽车开展预重组的申请办理。基本上同一时间,公司的大股东铁牛集团已被人民法院判决审理破产重整。目前为止,公司的破产重组程序流程仍没有实际性进度。

 针对以上股份质押难题是不是会危害到资产重组相关的事宜,浙江省裕丰法律事务所厉健表明,发售公司控股股东质押公司股份会危害资产重组,由于这代表着该股份随时随地很有可能由于各种原因运行法律程序被竞拍,乃至造成 发售公司的实控人产生变化。

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