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长安逸动带来品质温暖陪伴,不止逸动亦有性价比

来源:  作者:zhy
2022-10-12 16:21:29 浏览量:1217
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长安逸动带来品质温暖陪伴,不止逸动亦有性价比,10万到15万级SUV对自主品牌更有优势,而8万到20万级轿车基本是合资车型的优势,除了熟悉的大众朗逸、丰田卡罗拉和日产轩逸,别忘了还有颜值超高的长安逸动Plus,下面我们来具体了解一下。

长安逸动带来品质温暖陪伴,不止逸动亦有性价比

 长安逸动带来品质温暖陪伴

 首先,长安逸动的颜值超高。为了满足不同消费者的审美需求,长安逸动PLUS为消费者提供了两种不同的外观。其中,1,.6L车型前脸采用水平镀铬条装饰,1。.4T车型采用黑色蜂窝格栅和红色“S”标志,突出一定的运动感。

 无论哪种正面设计,都呈现出青春感和动感。除了配备卤素大灯的1号大灯外,还有卤素大灯。.6L/1.4T除车型外,其余车型均为LED大灯。车身侧面造型流畅稳重,车身线条非常柔和。腰线采用分段设计,转向灯集成在后视镜上,采用双色设计。

 1.4T顶级车型采用17英寸轮毂,其余车型采用16英寸轮毂,轮毂造型相当漂亮,与车身搭配很好。后部的形状更有层次感。镀铬装饰条连接左右尾灯,这也是当今流行的设计元素。看着前后,仿佛看到了一辆“小雷克萨斯ES”。

 汽车的内饰也让消费者大吃一惊。长安蓝鲸NE长安逸动诞生于平台上Plus,中控家族布局。该设计适用于长安。CS75PLUS和长安UNI-T。两个10.25英寸的中控彩屏似乎是一体化的,功能性能和操作流畅性都很好。

 并支持语音操作。为了提高驾驶体验和安全性,中控台面向司机。它倾向于一边,在技术配置上确实比大众朗逸和日产轩逸有优势。配置更值得称赞。我们从7.29万元开始.6L以手动精英车型为例。

 该车型标配胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达、倒车图像、爬坡辅助。多功能方向盘,33.5英寸液晶仪表盘、真皮座椅等。如果把这些配置放在合资车型上,起价至少10万元。

 而长安逸动PLUS1.4T顶级车型的价格只有10.39万元。除上述配置外,还有前安全气囊、主动制动系统、360度全景图像、全速自适应巡航、全景天窗、主驱动电动调节。

 逸动PLUS双格栅设计可以满足不同用户的需求。发动机的排量也可以通过前格栅的不同设计来区分。.6L车型的前格栅设计有6条镀铬条幅,就像高空格栅一样。像层云一样壮丽。

 好看的外表让人一见钟情。这次逸动。PLUS独特之处在于采用了双外观设计,无论是大面积的黑色格栅运动,还是普通的铬水平条纹格栅,都是独一无二的。特点是大灯像明星瞳孔的眼睛一样明亮,流线型的侧线更漂亮。

 其中,它有很强的科技感。PLUS内饰设计也比较新颖,10.25英寸双屏设计,钢琴按钮,环绕驾驶舱,超纤维座椅,手机蓝牙按钮,全景天窗,新内饰是粉丝们最喜欢的亮点。

 安全智能,全程保护您的行车安全,逸动PLUS高强度吸能车身结构,360度环视行车记录仪,全速自适应巡航,四层隔音屏障,打造良好的NVH,让您安心驾驶,享受驾驶!

长安逸动带来品质温暖陪伴,不止逸动亦有性价比

 长安逸动不仅逸动亦有性价比

 近年来,国内自主车企大多集中在SUV在这个领域,但也有一些流行的汽车车型。面对一些同级别车型不断推出的紧凑型车,只有更高的外观水平才能站稳脚跟。作为长安汽车阵营的主要成员,易东已发展成为2020年推出的第二代车型PLUS车型。

 逸动让人眼前一亮的是前脸,整体走了优雅的路线。格栅采用飞翼设计,头灯犀利,视觉冲击力强,视觉效果极具冲击力。

 从侧面看,车身长宽为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,前后轮胎规格为215/50R17.车尾方面,逸动非常活泼,饰以镀铬饰品。排气布局采用隐藏式设计。尾灯看起来很年轻,整体造型更运动时尚。

 来到车内,内饰呈现出动感的设计风格,仿木装饰板,看起来更运动,标准配备制动辅助、前安全气囊、气囊、车联网等17种配置,功能相当丰富,对驾驶员无疑非常友好。逸动平底三辐方向盘采用真皮材质,方向盘4向手动调节。此外,该车还配备了10.25英寸全液晶仪表盘,参数读取非常直接。

 动力方面,目前热销主要集中在1.6L+CVT无级变速,大功率99KW,峰值扭矩可达159牛米,可产生135马力。长安逸动。PLUS则有1.6L+CVT和1.4T+选择7档湿式双离合器两种动力系统,因为当时试驾只有顶配1.4T版本,试驾完全将动力水平带入了另一个位置,大扭矩260牛米,能迸发出160马力。

 日常动能感觉是一种比走路快的交通工具,没有激情,尤其是是在高速公路上。有时候超车只听到发动机的吼声,就是赶不上别人。PLUS的1.4T有一种小钢炮的感觉,动力感还是比较跟脚的,油门响应积极,价格比较轻,但是7档双离合器在低速状态下真的没有CVT平稳,会有一定的挫折,后期的表现会有些弱,缺乏信心。

 都是前麦弗逊后扭力梁悬架,逸动PLUS后排遇到坑洞或减速带,会有很大的振幅颠簸,日产底盘会柔软,逸动PLUS会有明显的运动硬朗,两车隔膜处于一般水平,到一定速度轮胎噪音,风噪很大,发动机声音抑制还可以。

 习惯了日产,试驾了逸动PLUS,感觉两款车在外观内饰设计和空间性能上都有着同级法比拟的优势,但在动力体验方面,逸动PLUS会比日产更有驾驶乐趣,日本主要是皮肤测试足够,方向也优先考虑舒适,国内长安更注重细节和辅助配置,提高终端自身的竞争力。

 因此,日产和长安观众的用户会有不同的侧重点,但共同的特点是两款车型在紧凑型车型中性价比极高,所以销量是检验产品、日产尺度PLUS成绩一直名列前茅。

长安逸动带来品质温暖陪伴,不止逸动亦有性价比

以上就是长安逸动带来品质温暖陪伴,不止逸动亦有性价比相关内容,总而言之,长安逸动PLUS在紧凑型车型中性价比极高,新内饰是粉丝们最喜欢的亮点,汽车更注重细节和辅助配置,提高了终端自身的竞争力。

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